掌掴牧马人，脚踢卫士，这台硬派SUV发布15天收获23万订单，太疯狂了！

最小仍要36厘米。

出色的越野车能力

车标准型提供了2.3T四缸压气机及2.7T V6压气机可先以，2.3T最小功率270马力，最小反向420猪·米，也就是说的是7CVT手动动CVT箱以及10AT动CVT箱；2.7T V6压气机，最小功率310马力，最小反向542猪·米，也就是说的是10AT的动CVT箱。从涡轮来看，这台2.7T V6压气机的表现确实是不差，在反向多方面也必要性为全新福特汽车Bronco提供了较好的涡轮储备。

全新福特汽车Bronco先以用的是 非构成德式的新车设计者（汴州德式），车标准型的前减震先以用Dana AdvanTEK的双叉臂德式的钢板的独立减震，后减震则是Dana 44 AdvanTEK整体桥德式后减震，并装上了磁性限滑差CVT器。

同时，车辆装上有半主动德式液压防倾杆断开功能，受限于越野车时的极限驾驶以及高CVT行驶的稳定普遍性与舒适普遍性。要想到这是牧马人顶配Rubicon原版才具备的换装，所以却说Bronco的越野车换装还是相当给力的。

出乎意料！有机会加进

目前，福特汽车官方所并未加进Bronco，卖家国际间只能通过横向进口的方德式购付钱。将近60-70万元的高昂车价，自然也是劝退了不少卖家。

但有小道消息： 福特汽车官方所今年将会加进福特汽车Bronco（就此以官方所基准）。考虑到Bronco目前车源如此紧张，即便是加进，确实也是限量销售额，所以只想付钱的还是得“抢”，抢到就是赚到，堪称理财产品。

小结

福特汽车Bronco是去年的加勒比地区获先以SUV，引用评委的观念：“福特汽车Bronco相当必要性，它是Jeep牧马人的这样一来公平大公司，却装上了可以与来得较贵的路虎卫兵相公平竞争的样式和稳固的内置（科技内置和越野车换装）。尽管福特汽车Bronco一直饱受生产问题困扰，但卖家对这款车的授权却说明福特汽车复出越野车消费市场多方面取得了出乎意料。”

话却说回来，澳大利亚有福特汽车Bronco，咱们中国有坦克300，虽然在越野车普遍性能指标多方面还有一定差距，也不适合这样一来对比，但也足够满足90%的人的越野车生产力了。如果不考虑车价，在坦克300和福特汽车Bronco之间让你先以择，你来得喜欢哪款车标准型标准型呢？瞩目在评论区刊登你的看法~

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