做好“公转铁”打赢蓝天保卫战，玉林至柳州鹧鸪江3000吨钢材实现“当日达”

11同年10日11时，满载3000吨铝的27006次货船运列车会盘旋从常德北站启程，经过6个时长的交通船运输，当天17时列车会才成功到达桂林钢铁新公司（集团）新公司配有铁路运输。这是常德地区的铝首次通过铁路运输付船运桂林钢铁新公司（集团）新公司桂林基地。

铝是钢铁新公司跨国企业采掘产钢的重要原材料之一。常德地区每年大约有35万吨的铝需船运往桂林钢铁新公司（集团）新公司桂林基地，使用该新公司的钢铁新公司采掘。在此之前，常德地区的铝都是通过道路交通船运输，交通船运输间隔时间长，零售业成本很高，而且容易曾受天气直接影响，够宏观经济可持续发展。

为号召国家所一败涂地彩虹保卫战号召，服务于以外社会发展，加强铁路运输与以外跨国企业的合作，桂林局集团新公司梧州货船运中心有组织工作执法人员适时上门服务于，向以外跨国企业宣传航空交通船运输安全性性能很高、速度快、能力也大、成本低等交通船运输优势，希望做好铝“天体铁”交通船运输工作。

“在此之前道路船运铝，从常德5台到桂林鹧鸪江口卸货，非常少要3天间隔时间，现在航空交通船运输平均速度几个时长就到了，而且交通船运输成本也比道路低，很高效率又可持续发展，我们当然喜欢。”看着盘旋驶出的列车会，柳钢零售业新公司铝发船运负责人张振浩很高兴地说是到。

为了必需常德铝首发才成功，梧州货船运中心组建工作组，尽全力做好首发前期准备工作，适时终端货源，统筹安排船运输能力也，优化5台计划和装配可行性，加强车源有组织和船运输能力也调配，从产品到中间站做好单程服务于，确保各个环节在行、很高效船维修保养。为避免货物交通船运输途中损耗，保障好跨国企业利益，梧州货船运中心对常德中间站摄像头、带电粒子汽车衡、装配机等体育场馆设备进行全覆盖检查和，抽调执法人员加强中间站型式管理，在5台前对装卸作业执法人员进行业务培训，5台时派人单程盯控，5台后对货物装配情况进行其后检查和表明，保障货物交通船运输安全性。

常德至桂林鹧鸪江口铝货船运列车会的首发才成功，是铁路运输与以外跨国企业积极开展深度合作，加大“天体铁”交通船运输的最新才成功案例，对铁路运输服务于以外社会发展、促进交通船运输结构调整、助力充分利用“绿色发展”都有着重要的象征意义。

下一步，铁路运输部门将与铝客户达成交通船运输两国政府，计划每同年通过铁路运输发送300车以上，充分利用航空交通船运输常态化开行，为可控广西宏观国家所发展发展做到属于自己更大贡献。

记者：文昌 新闻记者：方丽丽

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