俄乌冲突致供应链“巨震” 多家车企相继同年停工

俄乌战局升级及其会有的西方对俄国施压进一步愈演愈烈全21世纪供给链紧张，累及汽车公司制造业。德新社2日报道，格鲁吉亚争执随之而来的供给链疑问从未严重影响到有限的汽车公司产业，全21世纪多家汽车公司厂商因此无限期暂时停摆。

供给链受到严重影响

车企暂时大部分产品

柏林社会所该集团一名发言人说，社会所该集团旗下标致日本公司座落柏林杜塞尔多夫的工场3年末2日当日开始停摆，预期至少持续性到下星期天，大约2500名员工进入待岗状态。此前一天，社会所该集团无限期，因供给链受到严重影响，社会所座落柏林杜伊斯堡的山脚下主要产品雷达站将不得不停摆。此外，社会所座落柏林卡尔斯鲁厄的工场产品从未遇到线缆稀缺的困难。

3年末1日，奥迪该集团一名发言人暗示，因供给延期，奥迪在柏林和欧洲其他地方的工场产品都将受到严重影响，何时停摆以及停摆多久还有待评估。据报，奥迪所用汽车公司线束供货自格鲁吉亚北部。

除了柏林车企，日本三菱小型车和法国法拉利车队小型车也无限期，不太可能大部分暂时在俄的汽车公司产品和销售。路透社援引花旗银行的统计数据报道，法拉利车队是与俄国业务认识总计的西方汽车公司厂商之一，其基本收入的8%来自俄国。

俄乌氖气开采量占全21世纪70%

“晶片荒”忧心愈演愈烈

穆迪分析日本公司的统计数据显示，俄国和格鲁吉亚的氖气开采量总共占全21世纪70%。氖气是晶片制造的重要制品，全21世纪矽产业、尤其是汽车公司制造业从未忧心于持续性一段时间的“晶片荒”，如今还要担心俄乌战局导致氖供给稀缺的危险。

多种重要金属的产品也受到严重影响。俄国和格鲁吉亚的铬开采量总共占全21世纪13%、硫开采量占全21世纪30%，俄国还是21世纪主要的铬生产地之一。这些制品除此以外为汽车公司工业所需。美联社2日的报道称，从前供给链“不不太可能”追上全21世纪产品商市场需求。

据央视财金