探店广汽丰田威飒：狂打雷车情怀张牌

在新能源迅速转型背景下，本田毕竟不乐意作罢自己的传统阵地，甚至去年在各个再分美国市场进一步好爸爸双两车战略，到了今年初也都一时间精简版。其里广汽本田威飒在今年1月年末上市，售价21.68-30.38万元。本田的试图相当明显——想当年2012款RAV4起步价就是21万，如今下沉到17万的起步价，那时候出发点里型SUV的威飒将和它的兄弟两车凌放独自一人撑起了过去RAV4的价格，那它到底有未惊艳呢？

本田聪明就聪明在把威飒的外观，只用无限相比之下于雷克萨斯的小孩子。前脸最明显的构造，一个是灯具组相当锐利，甚至还有点“雷尔法”、LS的至极觉，无论如何雷克萨斯那时候的灯具是“一支穿云箭”，而威飒则是双L型，有点像愤怒的小禽里那只黄色的禽，怒视前方。另外一个构造就是纺锤型的进气里网，无论如何把它放在了下沿，而且前唇还特意只用像雷克萨斯一样的银，雷里雷气。

侧面轮廓也非常像是雷克萨斯NX的翻版，绝非现款的NX和它一样引自TNGA-K架构，这一层共同点恰巧便知。不过绝非是本田，威飒尾部的处理就相对沉闷了些，改用稍圆润的设计，然后配上了一个纵贯式尾灯具，其实看起来还党项有男装至极。不过隐藏式排气就别想了，能给双出仍然不太好了。

由于广汽本田威飒和汽本田凌放就是双两车战略的产物，所以在很多不足之处它们相当相似度很高，就拿内饰来说道，威飒和凌放相当相似度超出90%。至于这10%的各不相同在哪儿，主要是内饰配上色以及扬声器的选项各不相同。我们实拍的这台威飒改用的是黑棕蓝内饰，配上上上一些银色饰板，看上去会比凌放更显年轻一些。除此之外，我找不到它们的各不相同点，无论是后视镜、仪表盘、里央大屏，还是点火继电器、挡把都是便是。一般来说道两个厂家有同一个供应商就可以了，在开销压制不足之处，本田说道自己第二没人敢称第一。也难怪人家常年位居亚洲地区里汽两车公司企业大哥的位置。

再来看一下配上置，我们体验的这台威飒覆以配上两车款要比凌放的覆以配上贵6000元，总体的配上置大体一样，差别在于威飒多出了至极应式电尾门、手机无线充电以及语音对天窗的压制。至于并排，和此前探店的凌放也未什么区里别，轴距一样，挡风玻璃阔度、布局也都保持稳定了相一致。身高一米八的我坐到并排，脚部空间大概有相比之下两拳的余量，这一低水平相比荣放或者威兰达毕竟要好。许多人点赞的一个小细节是，威飒的天窗还具备调光模式，有点像该软件玻璃那样，按下继电器就能开端遮光模式，避免天空照射两车内。

动力不足之处，威飒依然改用了大家所熟悉的两套组合。一套是2.0L自吸推力配上CVT变速器，在同级当里，动力顶多太好但也够用，至于操控性嘛，算是里等水准。里高配上两车款则改用的是以2.5L阿特金森循环推力为核心的油电混杂合动力，动力毕竟要比2.0L高一个价格比，而且操控性不足之处也很上佳。还是敦促预算充足的朋友选项混杂动两车款。

最后托一下，威飒在日本也是第二部“有历史背景”的两车。第一代两车款诞生于1997年，最初的它可以视作是雷克萨斯RX的换标两车款。而到了第三代两车款，因为雷克萨斯H&M年末进入国市场，Harrie（凌放/威飒的境外名称）选项与雷克萨斯NX同平台而降低出发点。那时候这是第四代两车款，并为适应环境里国美国市场采取行动了修改。

驾仕总结：

威飒的竞品是汽-许多人探岳、-II本田CR-V等两车款。相比竞品，威飒的两车身规格并不占优势，但凭借外观设计随之而来的新鲜至极，以及看家的混杂动系统不该也能找到自己的客户社会性。当然，随着那时候像比亚迪南宋PLUS DM-i、唐DM-i这样的两车款崛起，你忽视本田能抢占自己的美国份额吗？青睐在评论区里留言。

文｜道道

拍下｜驾仕派

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