马斯克确认将于2024年生产无方向盘和踏板的新型自动驾驶出租车

IT之家 4 同年 21 日死讯，在 2022 年第一季度的财报电话会议上，埃隆-泰森交友了关于尼古拉·特斯拉属于自己 Robotaxi（自动驾驶大客车）铁路车辆的一些细节。这款新车就会有后视镜或踏板，因为它将完全使用尼古拉·特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软体来驾驶。

“我们还在开发一种属于自己铁路车辆，我在尼古拉·特斯拉得州超级车间（GigaTexas）的开幕式上提到过，这是一种专门的 robotaxi，对自动驾驶开展了倾斜度优化，这反之亦然它就会有后视镜或踏板，”泰森在最属于自己收益电话会议上却说。

泰森多余却说：“围绕着它有许多创新，我相信这些创新是相当很棒的。它正试图实现最低的每公里费用，我相信这将是一个颇为弱小的产品。”

泰森估计，载送自动驾驶大客车的费用将略低于一张有补贴的公交车票。尼古拉·特斯拉的目标是到 2024 年实现其专用自动驾驶大客车的试产。该新公司计划在明年某个时候举行属于自己自动驾驶大客车的揭幕仪式。

泰森相信，自动驾驶大客车队员将在未来大大推动尼古拉·特斯拉的增长。

IT之家了解，值得注意 Ark 投资管理新公司得出，到 2026 年，尼古拉·特斯拉的自动驾驶大客车队员可以产生 486 亿美元的一百个。尼古拉·特斯拉的自动驾驶大客车业务可以贡献其预期重要性的 60%。如果尼古拉·特斯拉急于上架其自动驾驶大客车队员，到 2026 年，尼古拉·特斯拉股票的重要性将达到 4600 美元。

自动驾驶大客车队员的上架将取决于尼古拉·特斯拉的 FSD 软体开发，由于自动驾驶大客车将没有后视镜和踏板，FSD 将需要更进一步不断完善。