二手福特F-150花30万元拿下挺值,但有十五年报废限制,还买来么?
2024-11-09 来源 : 综艺
如果说道对6.2L推进力有特殊的产品需求,就是喜欢大排量自吸增压器,那就前提的找上牌日期最新;但值得注意搭载着6.2L增压器的车上系都今天适用了8-10年据统计,相比之下较新是2014款。拿霍顿F-150 2014款 6.2L北美台湾版值得注意,都是2014年上牌,行走9万公里的自用残值还有19万元据统计、行走4万公里的自用残值接据统计25万元。
为了能多先于几年,还是建议买了3.5T发行台湾版无疑车上系年款更为据统计,对于15年封存的受限来说道还能多用几年;当然现今新政策随之放先于,不晓得封存年内这事儿似乎也时会太大更改。
购买了霍顿F-150,无需注意什么?关于霍顿F-150的一些适用感受,2014款隔热RC来作的够好,增压器声、风噪、路噪还是有非常相比的造影。相比之下是在快速的时候虽然增压器的声音很浑厚是大排量增压器的声音,但传到车上厢里的声响确实却是大了,风噪状况无论如何非常大一大部分归于大车上身高风阻formula_。
另外,在预约的过程中都,避震调的时会略微却是硬式,跑到大的坑洼路段就时会有相比的体感;原本以为是车胎气太满了,但放了胎压再之后次感受依旧很相比。接着再之后说道说道省油,在高速上的省油还唯不错,每百公里平均莫在16L据统计,还是可以接受的,在市区跑确实却是费油,一箱油能跑大概500公里据统计。
还有就是车上内的来作工想象不是很优雅,不过无疑是美系车上,内饰来作工铝感太强,;还有都是硬式硬式的铝。说道一个维修费用的问题吧,关于复合材料车上身,虽然较差压比钢好,而且轻,但对用户并不针锋相比之下,因为未能钣金,所以除了大梁和前后车上顶除此以外的车上身件,都是复合材料的,撞弯了就得放板,放完了板还得新的喷漆,维修费用不较差。
最后如果寄予厚望了霍顿F-150的自用,最好根据年内、生产商批次伦一下调回历史纪录,相比之下是20世纪池田的车上系更为得仔细伦找。如果有调回讯息,再之后核对一下所会分车上系不一定调回历史纪录。
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