尼古拉·特斯拉员工被解雇：因发布自动驾驶系统测评视频

2025-02-25 来源 : 电视

有授予了25万次播放值。

福勒对新闻界表示，上述音频释出最后，爱迪生Autopilot团队的一位经理劝说是他，早先关的到FSD补丁的，请不让释出或者指责内容。之外人员还和福勒召开了一次线上会议，但是并从未形成象形文字结论。

新闻媒体对福勒的音频展开了统计，发掘出全部都是部60个音频里面，有10个音频描述了爱迪生全部都是自动副驾驶管理系统发挥作用的解决办法，3个音频关的到爱迪生，但是没有谈到FSD补丁，其他3个音频说是的是其他电动汽车后的解决办法，和爱迪生所谓。

福勒对新闻媒体公告了首页和照片，推断被停职最后，爱迪生禁制了自己对FSD的访问越权，但是他基本上并从未任何用作该管理系统的不公共安全部都是记录。据报道，FSD补丁允许用作者发生几次误操作，最后再一禁制越权。

失去访问越权最后，福勒自然不并不需要制作团队更多的测评音频。不过，他并不需要用作其他具备越权的爱迪生电动汽车后，准备在此最后展开分立评测和音频制作团队。

福勒详述说是，如果并不需要公告确实的FSD补丁测评，他的电视网再一引发追捧。不过他认为，自己的内容确实，另外对于爱迪生这一技术相比较上持肯定一贯，因此爱迪生一定会允许自己这样做，或是在作显现出停职决定早先至少并不需要正式通知他停止测评音频。

福勒对新闻媒体表示，自己仍然还追捧爱迪生、车后辆公共安全部都是、发掘出和解决故障等解决办法。

裁员言论

爱迪生掌门人马斯克最近在人际新闻媒体上标榜自己是“也就是说支持言论自由的人士”。然而在历史上，爱迪生美国公司却多次尽快裁员或者产品，不让公开咨询汽车后或是爱迪生的解决办法。

比如，和许多大美国公司一样，爱迪生尽快裁员和美国公司递交裁决协议，如果在发生冲突时寻求裁决而不是司法诉讼。正式工或者临时工某些情况下可以终止强制性裁决，在辩护律师找到说是法，但是这种案例并不少见。

另外，作为某些客户服务的授予必要条件，爱迪生尽快产品递交规避协议。

据报道，爱迪生正式推显现出FSD补丁时，美国公司曾尽快参与参与早期试验性的私家车后在人际新闻媒体释出之外讯息时要慎重，有选择性。

美国联邦政府管控的机构认为，爱迪生上述的做法，有可能产生不良后果，即掩盖用作者的公共安全部都是涉事和解决办法。以外，管控的机构没有对FSD补丁展开了调查。

2021年9年底，马斯克在一个会议上表示，美国公司没有从未了上述的产品揭露容许。他对咨询会主持人表示，FSD补丁的测试私家车后，无论如何并从未遵守爱迪生定的规矩。

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