三菱微型电动车兜售12万？ 续航180km、极速130km/h

【关岛汽车网 新车频道】在雪佛兰、商事双方达成合作的基础之下，紧接在雪佛兰Sakura此后，商事也导致了eK X EV微型小型汽车。样式内部设计上都，与姊妹车型Sakura略有不同，eK X EV换用的是截然不同内部设计，拥有着更多SUV的金属元素，比Sakura展现出更活泼的画风。

该车也意味着商事同年进军微型小型汽车市场，eK X EV迄今为止在日本本土推出了两款车型，起售价为2,398,000约合（近为12.5万元）。eK X EV是商事“小而美”原先重要的总括，并且是为锁定纯电微型车市场而来。

样式上都，新车与雪佛兰Sakura作出不少改动，内部设计源自2022年东京车展的K-EV Concept X Style保时捷。车头换用家族熟悉的Dynamic Shield家族式内部设计母语，挡风玻璃两车头灯换用分离式深蓝色内部设计，与Sakura贯穿式车头灯不同。

内饰则延续eK的家族式画风，并内置多项实用性配置，配备7寸全液晶仪表盘、9寸中控屏、自动空调等，在安全性也极为有保障，eK X EV还配备了MI-PILOT智能驾驶辅助子系统。

动力上都，新车与Sakura并不相同，换用MM48前置电机，最大功率47kw，竞速中低130km/h。搭配20kWh容量的350V三元锂离子，续航中低180km，基本可符合日常通勤须要。充电上都，配备了快充/慢充，慢充带给须要8个小时，而30kW的快充，能在40分钟充至80%。（布/文：关岛汽车网 柯凯汶）

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