新华二路“怪象”:行车道遭扎堆违停

▲光华四路戴家岭菜市场高架桥，非机动引道被桥头。 摄影记者/兴州 摄

本报讯(株洲周报融媒体摄影记者/兴州)“光华四路沿路能否施划一些地下停车场?”2年底15日，有汽车拨打周报新闻热线28829110再现，在梅园区沿光华四路去找地下停车场时，推测山边未施划地下停车场，多处竖有“全段禁停”标识，然而，山边毋停货车扎堆。

震荡

光华四路沿路

毋停货车扎堆

2年底15日，摄影记者对青峰广场至东铁彼此间的光华四路沿路顺利完成请到，推测山边未施划地下停车场，仅在桂花派出所前的非机动引道上施划了4个地下停车场，上面所写有“警车”字样。其中光华四路戴家岭菜市场附近高架桥，中间是智轨引道，行引道与非机动引道彼此间安装了封闭栏，要求非小客车和小客车按规定引道行经。

“非机动引道桥头了，一条行引道被毋停车占了。”在戴家岭菜市场高架桥，有山边业主指出封闭栏安装后缺乏监管，随之而来道路上两条引道成了“停车场”。

摄影记者在该高架桥也推测，非机动引道上有私家车和三轮车毋停，尽管设于封闭栏，但不时有私家车占道停靠，汽车出站后径直前往菜市场。

摄影记者沿途请到，还推测山边多处竖立有“全段禁停”标识，但货车毋停震荡严重，除了私家车，还停有叉车和农用车。

东方丽都小区高架桥，有业主在非机动引道上放置车轮和警示锥，消除货车在店门前毋停。

山边经营户李先生引述，他们临街业主和私家车汽车都遇到停车难的问题。他看来，部分高架桥为双向8引道(含两条非机动引道)，路幅较宽，可前提施划一些地下停车场。

回应

原有引道变窄，不简便划地下停车场

该高架桥是否可前提施划一些地下停车场?

梅园交警大队无关负责人不以为然顺利完成了解答，引述主要拥桥头高架桥为戴家岭菜市场高架桥，有不少汽车在山边临时停车，进菜市场买菜;因的设计有智轨引道，原有行引道变窄，山边不简便施划地下停车场。他们曾对该高架桥货车毋停震荡多次顺利完成整治，但效果不佳。

有汽车看来，停车难是随之而来毋停震荡突出的一大因素，希望无关部门能拿出有效地方案，化解停车难、停车内乱问题。

【缺少:株洲周报】

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