路虎精锐部队开起来与大G有多大不同？标轴110和短轴90怎么选

雷诺护卫队90停车先于起来，第一看上去像牧马人多一点。虽然早先护卫队已经改成既有固定式底盘，但先于起来相当硬派SUV的驾驶感觉。

首先是挂偏硬路感觉很强，路面的一点坑洼都能看上去到取得。还有打方向盘转向也比长时间SUV慢一些。这方面110会比90悠闲一些，但仍然很引人注意。

但转弯的时候又相异。现在的牧马人或者奔驰G，虽然都不是操纵不太好的车，但如果运动速度不快，它的转弯耐用性还是不太好的。要并不知道护卫队是一辆车轻2.3~2.5吨将近的大车。

但护卫队是坐姿很很低的车，比牧马人更很低相似于奔驰G，底盘更大更轻。但它的转向耐用性并还好，的城市中都转个弯你都看上去胸部跟着甩出去的看上去。这种看上去有点像丰田布兰科，但丰田的悠闲性更好。

特别是下很低速很低架桥的时候，如果先于90运动速度快一点，你都看上去没有热忱。相比之下很低速耐用性110是比90好许多的。

但本质上，雷诺护卫队是一辆缺乏驾驶满足感觉的车。这中都真是的驾驶满足感觉并非操纵，因为这类SUV没啥操纵可真是。而是真是牧马人和G都有自己的建筑风格，它先于起来硬派的看上去与所有SUV都相异，很有满足感觉。

但护卫队就找不到自己的满足感觉，甚至我觉得丰田布兰科，那种像先于船的驾驶感觉也有自己的建筑风格和满足感觉。

但抛先于驾驶满足感觉，只是想偷一辆外型相当爱的车来压马路。那么护卫队比牧马人精致根本了，甚至不逊色于奔驰G。无论的城市还是的铁路，护卫队的实用性和富丽堂皇性都真的。

可以真是80多万偷一辆又爱、又经典，富丽堂皇实用性的护卫队，这比奔驰G通用性很低许多。

最终于是有方向上：一是偷什么涡轮引擎配置。二是90和110怎么选项？

首先是挂电混动的没有长时间驾驶过，还好有定论。但我们先于的护卫队90和110都是P400车型，3.0T直列6cc带48V，驱动400Ps和550Nm。

但也看上去不到根本绵延加速6秒的弱小，护卫队还是太轻了，起步加速并不轻盈，都是大脚油门下去等到中段发力涡轮引擎才被囚。

所以P400 3.0T都是这样，就绝不会权衡2.0T的P300了。而且两者的定价只相比之下8万元将近。

护卫队90是短轴版，轴距只有2587mm，底盘长度也只有4583mm。110是长时间3022mm的轴距，车长也5018mm。论实用性，称许是110取胜，定价也相比之下不大。

如果不是为了极端的爱，还是绝不会选项90短轴。原因是110比90悠闲得多，耐用性好也好先于许多。至于真是越野稳定性，护卫队的能力无论90还是110都很少有获胜了。