广汽集团（601238.SH）：计划2022年Q4推出搭载THS的M8车型 广汽埃安分拆后证券交易所不涉及同业竞争

下载量已由政策传动装置转变为消费摇动，非限和城市下载量也有增强，所以目前为止在广告宣传、诱因开拓等总体已太大渐进，原先将必要性大幅减高于非排队和城市格局，优先补强新的一线和城市、中卫及省会和城市、海地区及内陆经济发达的三四线和城市格局。

反问：埃安目前为止的的公司体系?

忽：埃安目前为止采取“直营+经销、线上+线下、卡车城+商极限”的销售额方式上，通过对业务环节的优简化，来作到“高于储藏、极高于积压”，减高于销售额效率。

反问：Corporation在智慧简化信息技术的总体规划?

忽：在电机子电机机核心总体，Corporation在2021年肇庆航展上发表了星灵电机子电机机核心X-Soul，由摩托卡车数字也就是说云和中所央计算机系统、智慧驾驶计算机系统、反馈娱乐计算机系统三个核心计算机系统群组，配以极高于速适配器、5G、反馈必需和机制必需等关键技术，组成可极高于效支撑纯电机、混动卡车系的卡车云一体简化比较大所计算式电机子电机机核心，合乎“融合”和“百变”两个特点，既可支撑自动驾驶，兼顾文职辅助驾驶、5G互联等多样简化新的机制，也能大力支持生物制药和节能摩托卡车关键技术的慢速布署，以智慧驾驶和节能减排赋能深蓝色交通工具。在自动驾驶总体，其一，Corporation组建了自动驾驶开发方案设计团队，更进一步更进一步开展核心关键技术自力携手开发;其二，Corporation与三星更进一步开展厚度携手，强化版携手开发方案卡车系AH8将于2023年底香港交易所;其三，Corporation通过金融美国市场房地产说明自研，特速携手开发延迟。在智慧座舱总体，Corporation与科大讯飞合资Corporation创建了星河智联摩托卡车科技信息技术有限Corporation，比较大精力于智慧座舱的数据分析开发方案。

反问：系列赛那目前为止销售额可能会?

忽：系列赛那自从香港交易所以来短时间热销，香港交易所首千张为5399台，顶配下载量分之一比达40%，据统计该卡车系目前为止的订单不太可能排到了周内。

反问：传祺和埃安下载量增特，自力营收考虑到?

忽：Corporation2022年下载量考验累计增特15%的目的，集团的总部各子Corporation、合营Corporation原则上有考验更极高于目的的方案，自力欧亚大陆总体，埃安将于来年2当年初开展时10万生产线翻修，结构上生产线降到20万辆/年，叠特这两项仍有差不多4万台的并未订购订单，将努力定下更极高于的产销，考验下载量翻倍。传祺总体，影豹、全新的扯代GS8在2022年原则上始终保持非常简单的销售额大奖，上半年建树较小的增量。营收总体，埃先于2021年11年初开展时了国有企业，将与埃安卡车系就其的无形金融美国市场和固定金融美国市场流到埃安，2022年将是其第一个揭示只不过开发方案成本的大奖。2022年，尽管固定开发方案成本分摊太大增特，也遭遇原金属材料开发方案成本涨价、生物制药补贴退坡等不利冲击，但埃安的下载量冲击力也必要性扩大，冲击力也物理现象会得到必要性的特赦，卡车系内部结构也有有所改善，有希望发挥作用较好的支出。传祺总体，2021年优简化了广乘金华厂大部分股权，固定开发方案成本将得到一定素质的优简化，同时下载量将太大增强，GS8等大卡车系下载量分之一比增强，将必要性有所改善卡车系内部结构，预估八字可能会会太大有所改善。大自力结构上来看，虽遭遇上游原金属材料开发方案成本上扬远方来的考验，但冲击力也物理现象和销售额内部结构原则上不利于八字有所改善，结构上上期许八字趋于有所改善。

反问：自研电机池组电机池总体规划?

忽：自研电机池组电机池主要聚焦差异简化以及电机池组电机池自供控制能力。去年以来，Corporation陆续另一款了应付电机池组电机池必需、电机池组速度、滞空三站总体的电机池组电机池关键技术，并相继发挥作用产品线装载。在必需总体，开发方案枪机电机池组电机池系统必需关键技术，这是一套从电机芯本征必需增强、整包被动必需强简化、再到主动必需相适应的一整套必需关键技术，可发挥作用整包针刺不起火，在AION Y及之前另一款的埃安卡车系上原则上装载了该项关键技术。在应付电机池组速度总体，由广汽数据分析院孵简化出的实业Corporation巨湾技研开发方案了极限PCM电机池组电机池关键技术，使用新的改进型电机容剂，减高于电机芯电机容控制能力，采用涂覆陶瓷隔膜和新的改进型真空管电机解液，增强电机池组电机池的精准度必需性和热稳定性，最极高于可发挥作用6C精准度电机池组速度，AION V Plus卡车系3C原版已香港交易所销售额，6C原版已拿到工信部告示。滞空三站总体，通过突破硼负极金属材料在传动装置力电机池组电机池上的实践中难题，发挥作用电机池组电机池极高于理论上，AION LX Plus千里原版装载该电机池组电机池关键技术，可发挥作用1008KM滞空(CLTC综合性供电机系统滞空)。在电机池组电机池自供总体，Corporation目前为止正西进电机池组电机池中所试线，用于检验自研电机池组电机池量产瓷成熟度、产品线一致性、开发方案成本，储备瓷关键技术等，中所试线将合乎扩展生产线控制能力。

反问：埃安过渡到策略性房地产者%-?

忽：埃安混改分为三个前期，第一前期国有企业原订2021年开展时并告示，第二前期为员工持股及过渡到战投，员工持股方案于来年上半年开展时，开展时后将开展引战，就其引战名单和比重目前为止即将数据分析具体中所，预估来年年初开展时，并进入第三前期。第三前期为择机进入金融美国市场美国市场，第三前期开展时后广汽集团仍将保持对广汽埃安的绝对入股。

反问：广汽埃安香港交易所确实无关行内竞争?

忽：广汽埃安拆成后香港交易所不无关行内竞争。广汽埃安将比较大精力于卡车也系，广汽传祺将比较大精力于重油卡车、混动卡车以及氢风能等其他传动装置力表达方式的卡车系，2021年国有企业过程中所，不太可能将生物制药就其的金融美国市场全部流到到广汽埃安。

反问：预估L4级别的量产卡车何时下线?

忽：Corporation在2021年科技信息技术日上展览了Robotaxi和L2++的NDA机制，2021年已通过广汽金融美国市场房地产了原于多科技信息技术，助力广汽集团与原于多科技信息技术组织起来更紧密的策略性携手关系，目前为止，广汽集团与原于多科技信息技术在行卡车L2++机制开发方案、自力泊卡车和无意识泊卡车机制开发方案等信息技术更进一步开展了透彻携手，并已新一轮更进一步开展了L3及以上的自动驾驶关键技术厚度携手开发。与此同时，广汽也在更进一步组建设计团队对应自动驾驶核心关键技术携手开发。方案2022年另一款L2++卡车系，2023-2024年另一款L4级别的卡车系。

反问：目前为止CorporationROM储藏可能会如何?

忽：2022年以来，广汽传祺和广汽日产汽车仍受到了一些ROM储藏不足以的冲击，主要冲击零件有ESPEPSSRS等，广汽三菱汽车和广汽埃安受冲击素质较小。

反问：广汽埃安生产线可能会?

忽：广汽埃安生物制药摩托卡车厂首期总体规划生产线20万辆/年，厂原订2018年底顺利落成，首期停产生产线为10万辆/年，通过改装，2022年2年初增设10万辆/年生产线将翻修开展时并停产使用。2021年是生物制药摩托卡车极限考虑到极高于速转型的一年，根据预报，十四五在此期间纯电机美国市场冲击力也将大幅增强，Corporation将特速生产线格局，目前为止已叫停第二厂筹建，方案于2022年12年初落成停产，届时埃安年生产线将降到40万辆/年。

反问：三菱汽车和日产汽车电机动简化总体的格局和总体规划?

忽：日产汽车中所国原订2021年10年初发表了其电机动简化策略性，将着力于“环境”和“必需”值得一提信息技术，力求发挥作用2050年“碳中所和”和“交通事故零死亡”值得一提策略性目的。在包含中所国在内的美国市场，日产汽车纯卡车也和燃料电机池组电机池卡车下载量分之一比总体规划为2030年降到40%，2035年降到80%，2040年降到100%。在中所国，2030年之前另一款的所有新的卡车系原则上为纯卡车也和融合传动装置力等电机动简化卡车系，才会顺利完成新的的重油卡车。在中所国，日产汽车另一款了全新的纯卡车也护肤品e:N，以及纯电机核心e:N Architecture。广汽日产汽车将在2022年另一款e:NP1，2024年纯卡车也新的厂将年产，才会5年将有5款卡车也系另一款。

三菱汽车中所国在2021年武汉航展在此期间发表了bz4x卡车系，2021年12年初发表了其简介的全球电机动简化策略性，预估到2030年，将在全球范围内导向30款BEV卡车系，才会在电机池组电机池信息技术将顺利完成2万亿日元。除此以外的，广汽三菱汽车将在2022年另一款纯电机动应用软件下的bz4x卡车系，在2025年之前，广汽三菱汽车将有5款卡车也系另一款。生产线格局总体，2021年广汽三菱汽车开展时20万辆/年的生物制药厂筹建并停产，2022年生物制药翻修重大项目(二期)20万辆/年生产线厂将年产。

反问：埃安在二的六次方风能策略性有哪些就其措施?

忽：面对生物制药滞空、必需、电机池组三大企业痛点，广汽集团第一前期应付了滞空三站的痛点，目前为止通过装载简介的胶质硼负极片电机池组电机池关键技术，最极高于滞空三站已降到1008公里(CLTC综合性供电机系统滞空);在第二前期通过独有的枪机电机池组电机池系统必需关键技术，应付了电机池组电机池必需的痛点。在此一新，广汽集团必要性大幅减高于在风能生态系统的格局和顺利完成，在电机动简化总体已跨入组织起来风能生态系统、应付电机池组机能的第三前期。电机池组机能不太可能成为制约商品购买生物制药的重要因素所。广汽集团第三前期将以极限快充关键技术和扯电机关键技术为支撑，着力西进“二的六次方风能行动”，即发挥作用：电机池组电机池可买可租，可充可扯，可慢充可快充，容量可大可小、三站可长可短，可买电机、可卖电机，可回收可分时利用，在切实应付电机池组难题的同时，为商品包括更多远极限期许的附特价值。基于全新的GEP3.0应用软件开发方案的全系卡车系扯电机原版本，将从2023年开始陆续顺利完成美国市场。广汽埃安风能部已创建并公交系统短时间，才会可能创建单一风能Corporation，应运而生广汽风能策略性。

反问：传祺的面包卡车总体怎么总体规划?

忽：传祺在总结了理应历史专业知识后，结构上上制定了“2+7+X”的产品线格局策略性，2个应用软件，7个卡车系，依据美国市场才可求慢速另一款小改款，围绕“极高于颜值”、“极高于品质”、“极高于PVA”(即极高于性价比)三大水准增强策略性订来作产品线。就其而言，2个应用软件是大应用软件和小应用软件，7款卡车系是2款MPV、2款面包卡车、3款SUV，目前为止面包卡车信息技术才有一款影豹，才会GA4GA6GA8等卡车系会来作调整，借鉴影豹专业知识另一款一款其他级别面包卡车。

反问：埃安的卡车系总体规划?

忽：埃安2017年单一营运，2020年护肤品单一，2021年在10万以上生物制药卡车世界美国市场第三，来年希望下载量考验更极高于目的。埃休养生息位极高于端智慧卡车也护肤品， 2021年起埃安叫停了全系列卡车系Plus强化行动，通过强化，各卡车系生产成本远方出乎意料发挥作用了增强，2022年开始将在20-30万区间大幅减高于格局。

反问：埃安目前为止订购周期确实会有变简化?

忽：埃安在广告宣传方式上上采取“高于储藏、极高于积压”的方式上，意味着零售商下单后埃安立即排产，能够再一订购，但目前为止埃安仍有大量的并未订购订单，大部分卡车系下订后才可继续前进间歇才能订购，主要是因为埃安2021年生产线均10万辆/年，同时才可为多家公司该公司，埃安在2021年大部分年初度生产线使用率其后极限过160%，生产线不足以受到限制了产品线订购。为此，埃安马上更进一步开展生产线翻修，2022年2年初底将开展时10万辆/年生产线翻修，届时生产线将降到20万辆/年，增设生产线特赦才会特速产品线订购。

反问：埃安来年电机池组电机池零售商?电机池组电机池开发方案成本可能会?继续上扬的话如何应对?

忽：目前为止埃安的电机池组电机池零售商主要有三家，主要储藏磷酸铁锂和三元锂电机池组电机池。上游原金属材料涨价，电机池组电机池开发方案成本上扬是目前为止企业遭遇的共同各个领域，埃安同样受到电机池组电机池开发方案不胜负荷的冲击，埃安即将更进一步友好的与零售商开展协商，并概述各种措施控制开发方案成本。

反问：广汽目前为止装运可能会?

忽：广汽一直以来极高于度重视该协会业务转型，该协会简化是广汽十四五总体规划的重要组成大部分，这两项广汽装运已覆盖26个国家政府地区，主要以“一远方一路”沿线国家政府有别于，覆盖左舵、右舵多个美国市场，2021年发挥作用装运2万台，主要以自力护肤品重油卡车有别于。业务方式上总体，除了CBU、KD装运以外，广汽通过与Stellantis集团携手，出乎意料将广汽产品线通过贴牌表达方式装运至洪都拉斯美国市场，此外，也在更进一步数据分析概述商用卡车、二手卡车装运业务。十四五末期，广汽将考验装运10万辆/年目的。

反问：埃安电机池组桩筹建将采用携手方式上还是只不过自营?

忽：在真空管电机池组桩筹建总体，广汽不愿敞开怀抱，与更多伙伴共同概述和分享极限级快充关键技术体系，为西进整个企业电机池组电机池电机池组机能的关键技术进步，特发挥作用国家政府“碳达峰、碳中所和”的宏伟目的，建树广汽的军事力量。

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