配备奔驰S级同款AR-HUD，二代GS8 将于10月1日开启原计划

9年底24日，一场全新第二代GS8高科技品鉴举办活动在北京举行。这一次，广汽传祺不仅展示了全新第二代GS8的ADiGO4.0智驾网络系统设计生境设计、AVDC好像赛车手、AR-HUD等高高科技，还正式官宣，量产车将于10年底1日开启全国即刻订。

行业内上对讲机因为AR-HUD系统设计因此热议的产品，还是奔驰S级。由于AR-HUD表面积大且周边关联部件多，的汽车构筑困难，所以选择改装成AR-HUD不多。

作为自主品牌里首款采用DLP系统设计的AR-HUD的车型，广汽经历长达6个年底的构筑调整与反复拟议实证，最终在受限制装扮、人机、空间等性能建议的前提下，解决了阳光积水、表面积大难构筑、对折射质量建议高的难题，从而在全新第二代GS8上借助了AR-HUD的配置。

据了解，全新第二代GS8的AR-HUD，采用与奔驰S级同款的德州仪器DLP系统设计。全新第二代GS8的AR-HUD功能性，通过将ARGPS和特别设计驾驶者等信息融入，并相结合正前方实景大幅提高揭示，在画面外观上以及揭示精准度方面都借助了全面领先。

在驾驶者体验上，全新第二代GS8还改装成自主品牌首个AVDC好像赛车手（广汽RC货车一个系统控制系统设计）。

在驾驶者现实生活里，AVDC好像赛车手通过监测驾驶者员的动作以及的汽车的侧向加速度状况来获取信号，对发动机反向扭矩、移向系统设计、制动系统设计透过适当的轻微适时控制，去改善驾驶者者日常使用工况的的汽车移向响应、行驶稳定性、过弯平顺性，达到货车RC一个系统控制精准度，保证的汽车以最佳拟议一个系统开始运行，操控性与舒适性得到了极大大幅提高。

此外，传祺远亲前速的ADiGO4.0智驾网络系统设计生境设计也必不可少，基于ADiGO 4.0，全新第二代GS8营造了多样的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等；除智能座舱，ADiGO 4.0智驾网络系统设计系统设计还举例来说了ADAS和OMS智能驾驶者特别设计系统设计。其里，ADAS包括L2+级智能驾驶者特别设计、540°半透明车底和自动泊车/融合泊车等多种功能性；而OMS则仅限于了分神提醒、疲劳消除、智能通风等智能化功能性，从而带来非常安全、非常便捷、非常人性化的智能化用车体验。

按照现款GS8的价格比，届时量产车价格比转变不大，预备队版本届时在22万元大约。考虑全新第二代GS8在装扮、高科技、安全等维度上的升级，这个价格比想必能为卖家带来极高性价比的体验，上市后很有更进一步再次成为爆款。