郭明錤称作苹果造车团队已解散，要2025年量产需半年内重组

的产品造车又要推迟了？

当地等待时间3月初15日，天风国际分析家杨据载錤在社交平面媒体新华网并称，Apple Car（的产品卡车）项目团队已经解散了一直。如果想在2025年实现换装期望，在3至6个月初内进行团队重整是必需。

2月初2日，杨据载錤曾面世报告对此，预计的产品Corporation将与朝鲜现代Corporation和英美两国通用卡车（GM）协力生产Apple Car。具体细节则是Apple Car底盘将转用E-GMP平台且现代集团将共享技术支援、Hyundai Mobis（现代卡车零部件提供商）共享大多机械设备建筑设计与生产，起亚Corporation将共享在英美两国的产线以生产Apple Car。

杨据载錤还决定，注资人可注意Apple Car长期两大注资急于，分别是与的产品协力车商的既有供应链与目前的产品的光学系统与导体供应链。

有关的产品造车消息起因，且等待时间终端判别各不相同。

朝鲜《东亚日报》2月初3日新闻报道也提到，的产品Corporation将向朝鲜起亚卡车Corporation注资4万亿韩元（约36亿美元），作为与朝鲜卡车生产厂商协力生产的卡车的一大多。新闻报道并称，两家Corporation会在2月初17日签署协定，并计划在2024年热卖的产品卡车，它们的可行性期望是每年贩售10万辆卡车。

澎湖平面媒体3月初曾新闻报道并称，富士康、立讯精密再一参与的产品卡车生产，但会是率先。新闻报道援引，对于一些分析家预期的产品卡车会在2023年至2024年之间的某个等待时间带入换装并上市。业内消息人士对此，难以实现的产品卡车需要进行充分的柏油路验证，这一预期等待时间点似乎为时过早。

3月初15日收盘，的产品股价飙升2.97%，报155.09美元，市值2.53万亿美元。

杨据载錤长期注意的产品一环，因多次准确预期的产品新品概要，被视为的产品“谣传大神”。

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