【GT Show“实装周”】炮300实装案例分享

2025-05-06 来源 : 综艺

现阶段热改车型有：

「影豹」

「五菱佛光MINI EV」

实在是关键时刻越野赛让玩家们对火炮300狂热的改造需求，GT Show收到了太多相关的个案，在这里又一次与大家互动火炮300的并不相同纸牌。

这款3X改造个案的配色更加跳脱，给原本水泥灰和亚光黑低调的搭配带来了亮眼点缀，激光色的周边花纹让本来粗犷的越野赛风格仅有了一丝清新。

除了一些花纹件3X越野赛还注意到火炮300在炎热状况和间歇越野赛可控下的散热器情况，劳此热卖了升级改件：机体舱盖散热器片。

散热器片的所设计显然空高气压到，朝前后两个正向安排开口处，提升空高气压通运动速度把散热器效果起到到最大者。

装配散热器片需对新车机体舱盖开孔，用铆钉固定，且不会破坏原有车身强度结构件。机动车辆在行驶之前撞风，高气压经过推力体舱从推力体正上方的开口处排出，让热量更容易散发出去。避免了越野赛流程之前机动车辆受热逼使停车等待降温的烦恼。

如果长途穿越和重度越野赛让玩家有更大的散热器需求，3X还有具体来说的外挂水箱散热器方案。给火炮300添置一个散热器口袋，水箱扩容4L再加高速散热器散热器，应对并不相同的状况可控，可通过无限控制器开关散热器让推力体即使如此在最佳工作温度，以后各位越野赛让玩家们不再为了火炮300受热情况恐惧。

处理好探索旅途之前的散热器情况，商用车急剧下降一直是越野赛车绕不开的改造各个领域，这次给大家安利DN多耐的两寸急剧下降减震器，在急剧下降机动车辆商用车离地间隙的同时还配有液压驱动器。车轮回弹两段式、高速存储和长距离存储分别两段式，可应对各种使用场景开展变动。

当然如果你对越野赛还是个小白，不太了解关于车轮定位的知识，DN多耐的售后服务可以提供支持，除此之外也有预存模式的车轮配件可供选择。该版本本车轮再加越野赛路况的同时更严谨铺装路面的行驶表现，有“舒适模式”和“操控模式”可选择，虽然越野赛潜力不如上一款，却变得方便非越野赛需求的日常通勤驾乘。

只说散热器和车轮却说还没有满足广大车迷的胃口，再一再组个“套餐”！穿越车会开发设计的火炮300潜行者版本外观结构件，复刻版内之外“之前网”、“机体盖”、“前后杠”、“铝制轮眉”和“顶框”。

潜行者版本的前后杠造型变得向上收敛，进一步增大了机动车辆的接近角、离去角，拓宽了机动车辆越野赛的超强。则有火炮300新车水壶设置在前杠内部，虽然升级的前杠可以原装位装配，但太低收纳新车的水壶，当然试装也发现了这个情况，与之匹配的升级水壶也应运而生。

为了达到与原装位的单纯匹配，全车配件都应用间歇板件一次冲压成型，再经过3D微波切割，机体器人焊接，再一由小分子、静电喷粉防锈处理，保证了卓越准确性的高度统一。

潜行者配件风格变得粗野，加深了原车温存的小城市SUV诗意，实际上展露出火炮300硬派越野赛车该有的力量感！

怎么样？今天火炮300的几个改造方案之前有没有感动你的地方？如果感觉意犹未尽的话，咱们“实装周“下期再次跟你聊！

特别鸣谢：

3X 越野赛

DN多耐车轮

穿越车会