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新老势力正面交锋，2022年上市的国产能源SUV也很香？

2025-05-06   来源 : 综艺

及“iDD”尾标等。窗框上都则是运用全新样结构新设计的驾驶员方结构新设计而旋钮、两幅结构新设计方向盘等，其余的基本与燃油原版保持稳定一致。

动力上都，商货车配置的1.5T发动机可输出较大负载为125kW，较大角速度为260N·m；电动机较大负载为85kW，较大角速度为330N·m，8.1秒即可破百。而且商货车NEDC纯电极短里程为130km，亏电经济性为5L/100km。

轿车网盛赞：货车海战术抢占更多美国占有率

从往年车企发出的年度销量最终目标来看，不会发现不少厂商在“憋大招”。除了这几款外，毕竟也有不少能源SUV值得我们关注，比如的汽车LYRIQ、丰田bZ4X等商货车，同样是今年比较出乎意料的商货车。实际上，SUV几乎是极多生产者首选的商货车，所以车企们也不会大幅地在SUV领域布局，弱化能源产品线性，因此我们不妨期待一下今年的能源SUV美国市场到底还不会产生什么惊喜。

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