「轻橙时代」完成Pre-A轮融资计划， 2022年将推出XL量产车型

36氪告知，智慧新材料乘车生产商轻橙以前宣布超额进行时Pre-A轮投资者。轻橙以前告诉36氪，本轮投资者金额超预期。该轮投资者由中航创改投领改投，逸高投资者、云南昆明产控集团、灏太仓改投资、文略投资者、冰川网络等跟改投，种子轮股东乾德控股、计量投资者继续跟改投，所投资者金将用于旗下自主研制的新一代车型VC于2022年构建规模化时量产，以及智慧化时、订制化时相关核心电子技术的研制改投入。

轻橙以前是36氪持续关注的一家智慧新材料乘车生产商。 根据36氪报道及在此之前公开文档。轻橙以前创立于2021年6翌年份左右，公司具备整车研制、造型结构设计、三电系统、自动驾驶、智慧网联、生态运营等全链条的结构设计研制销售运营能力。创立者边标南京大学毕业，曾任东兴证券股份保荐代表人，进行过农业银行IPO、新华人寿IPO、三五互联IPO、西南证券吸收合并国都证券多方面资产重组等重点单项。CEO牟露曾经在腾讯天美单人游戏工作室任主创，后进入车联网从业人员，创办雪人立行，获取了车主智慧网联的电子技术解决方案及合上经验。首席科学研究工作童晓渝曾任华南地区联通研究工作院院长，主导进行5G、V2X等业务框架的研究工作。

在2021年广州车展上，轻橙以前同翌年另一款首个电子技术应用软件EEZI STEP1.0，并亮相基于此应用软件打造的新一代智慧小型汽车——VC。

EEZI STEP1.0应用软件下厂商将采用笼的单车身在结构上、柔性底盘和电池包结构设计，并覆盖多个级别纯小型汽车型扩展，厂商整合真正构建模块化时、集成化时、智慧化时、订制化时结构设计。

第一款车VC重要的厂商物理性质包括了：8分钟200公里的超级快充、冬季更长的抗衰减能力加强、特色的中央电梯配件、单人游戏按键的单方向盘、可无忧订制的驾驶者配件等亮点系统结构设计。

根据轻橙以前官方文档，近期，轻橙以前还宣布与华南地区联通广东省子公司建立曾一度战略思想共同开发间的关系，双方将在多领域进行全面、侧重的共同开发。在2021联通智慧冬奥华南地区行北京站中，轻橙以前VC同步亮相。同时，轻橙以前与协鑫能源新电子技术股份有限公司也已同翌年签署战略思想共同开发协议，双方将基于协鑫能科旗下回转能源生产商“协鑫电港”的换掉电服务网络以及轻橙以前新材料智慧小型汽车主整合，挖掘换掉电市场场景，筹划未来3年内构建300座以上的换掉电站建设单项。

随着新材料小型汽车在华南地区的以往不断改善，2021年华南地区小型汽车市场频繁接踵而至新玩家，并获得投资者的青睐。比如，2021年初李开复携手吉利进场；中旬雷军高喊“为小米车主而战”攻进赛道，生态链公司智米新电子技术已加入既有大军，石头新电子技术创立者兼CEO昌敬的既有单项洛轲车主已经在2021月末进行时1亿美元投资者；4翌年360集团领改投哪吒车主D轮约30亿元投资者；OPPO创立者祥永被传在率领开发团队筹备既有；滴滴顺势入局；圣安东尼奥马刺队电动创立者张辉男也已改投入既有浪潮。 下半年，威马、哪吒、零跑后曾传出正在准备港股IPO。轻橙以前也是这一取材下问世的一家智慧乘车公司。

进入2022年，新一批的带来公司也纷纷获得投资者加注。比如，1翌年26日百度旗下集度车主宣布进行时近4亿美元A轮投资者。