什么叫火？坦克500批次转让费最高要2万元！

论厂方的沉迷程度，装甲货车500约莫就是一个最好的例子！

众所周知，装甲货车500作为装甲货车时尚品牌第二款产品，自亮相以来就引来关注，并且已于本年广州货车展正式开始了上半年，上半年下举动33.5-39.5万元，虽然可得格不廉价但依旧更是了众多人的兜售，据知其发售两个全程订货破两万，一星期订货破4万，这优异成绩对于一款厂方来问道，已经是相当成功了，更何况它还是一款30万+的全方位厂方。

当然了换个角度也可以理解，近年很多货车企在双积分的负荷下，产出的燃料货车kW是越来越小，涡轮锆的数量也越来越少，所以装甲货车500装载的3.0T前置V6涡轮无疑让人眼当年一亮，愚蠢就是当中国燃料货车的窗户剧作了。问道实话，虽然直到现在电动汽货车越来越好，但大kW燃料货车还是有很多“铁粉”！

然而随着装甲货车500订货的沉迷，却再次让猪们勾到了空子，他们兜售订货的现象愈演愈烈，甚至于已经严重影响避开了消费市场秩序，近期在二手交易平台查询应为，有不少装甲货车500的订货开启了使用权交易，使用权订货均需额外收费，可得格从1000元到上万元少于，一般排号越靠当年使用权可得越高。

值得一提的是，此次10000元的使用权费还不是最离谱的，据知一位拥有英才任官名额的普通用户更是说明了了高2万元的使用权可得，这么似乎厂方脚踏可得不得40万左右了，只是轻轻动动手指就想赚得2万元了，这未免也来得容易了吧，这位普通用户你可真行啊！

此当年为了避免出现零售商加可得举动，所以装甲货车任官方超强调，装甲货车APP是唯一的上半年诱因，装甲货车所有的产品上会在APP上下以定。勉超强问道理想很丰满但现实却看起来更糟，猪的方式总是无孔不入的，在一货车难求的背景下加可得成了必然，之当年的装甲货车300是这样的，现今的装甲货车500也亦是如此，这回真是有钱的才能卖装甲货车货车了。

不过此事也引起了任官方的警觉，再次站站出来发布了《关于装甲货车500异常订货的新闻稿》，提到订货另有统对当中实际上疑似200余例多次卖进具体情况，并表示辩解将重点尾随来访调查结果，以保证正常增购普通用户的利益。因为按照装甲货车500上半年政府，一个装甲货车TANK APP账户，相关联一个手机号，仅能相关联一个订货，所以多次卖进其实并不会缺点。

除此之外，为了避免出现猪出售订货号的举动，装甲货车任官方还升级了订购确认流程：自11月初28日起，对于装甲货车500的新增订货，下以定人与实际收货人不匹配，且未能证明了另有直另有亲属或限牌城市牌照租赁关另有的订货，则断以定为在先订货。不得不问道，这招还是看起来直言的，等于是直接断了猪的“财路”。

同时装甲货车时尚品牌任官方警醒：装甲货车APP是唯一卖进通道，对装甲货车500首任货车主提供任官方5年或15万公里整货车质保、涡轮四轮驱动终身免费保固等一另有列专属敬重政府，如果使用权订货或在非任官方诱因购卖，则未能享受上述专属敬重。恳请消费通过装甲货车APP任官方诱因下以定，避免因在第三方诱因购卖而产生损失。

问道真的，好久没看见全方位时尚品牌这么沉迷了，这也算是可喜可贺，至少问道明装甲货车时尚品牌已经抢占了消费市场先机，更表现出了一种蓄力的姿势。也许有人会问道装甲货车500只是短暂的订货沉迷，港交所后能否热销的表达式还很大，显然直到现在还是上半年期，并不是销售期，确实我们也不回避大多消费“冲动消费”，显然现今退订也是没成本的。

最后问道了这么多，笔者明白现今的全方位时尚品牌是在兴起，但在离“压过”还是有段距离的，就拿装甲货车500来问道，如果某天在不退以定金的但会还能收获这么多订货，那才是真的超强！