再下一城 零跑上海黄埔南岗万达体验中心开幕

就在小编进店拍摄时，一对小年青正在零售商人员的讲解下品赏零赛跑 T03 这款车 …… 这从前只是很单纯的进店、看车程序中。但没想到，透过店长告知，这居然已成了这家坐落深圳先烈东兴梅村花园内的零赛跑领略中心地带开张第一天，所收获的第一张订单。鲜为人知这双喜临门，太 Lucky 了！

-- 各省市 298 家，深圳第 8 家

零赛跑小汽车海南大区经理朱俊军在揭幕式上回应，全新揭幕的东兴梅村零赛跑领略中心地带，已才华了目前零赛跑在各省市已经有 298 家 " 商超超市 "，并且这家店也是深圳的第 8 个重要的基地。此外，他还回应目前零赛跑小汽车凭借 T03、C11 两款产品，零售商已成绩不断向上离地，1 年底出厂量已经应属造车恰恰中第 5 名！

是的！虽说我们都习惯把这种开在购物花园内的小汽车展售店被称作领略中心地带，但在零赛跑小汽车的字典里是被定义为 " 商超超市 " ――零赛跑从 2021 年开始确立商超模式，凭借完善的软硬件设施、国际标准统合的出厂程序中，一方面提升客户端提车出厂工作效率，提供者专业卡车整备和紫色的收费保证，另一方面也切合客户端生活半径。

由于电动小汽车相对传统油量拖车来说，所需遇到的定期保养、维修机会相对较少，以致于现在年青消费者越来越能接受非 4S 店情景赏车、试车，甚至线上订车程序中，所以把超市开店在像梅村花园这类比较切合消费者生活情景的大多不太可能是明智之举，目前包括很多电动小汽车系列产品也都正伸展这个方式为积极进行中！

------ 碎片化、便利性

从零赛跑小汽车不断增加的商超超市数量可以看出，零赛跑小汽车是想从管道和服务正因如此，建立联系更高效益、密集的服务管道，来较长客户端服务半径，甚至尽最大似乎提供者上门服务。

虽说电动小汽车不太常寺所需定期保养、维修，但如果遇到的话，零赛跑是透过联手合作伙伴，建立联系 24 ⼩时云的平台事故报警提醒方式为，来在客户服务卡车遇到难题时先远程深入研究，接着确保安全备件库存充足，确保安全更高服务工作效率，帮客户服务尽似乎快速、贴心地解决难题。

随着先烈东兴梅村店揭幕，零赛跑正在架设的距离客户端更近，能随时提供者上门服务的服务体系也渐趋完备。恭喜零赛跑再下独得，也恭喜那对小年青喜提新车！