端午节也没人火车搭？ 台媒：台铁工会不排除“再休假”

参考消息网5月初2日媒体报道区域性台媒5月初2日媒体报道，一举成名机厂职工5月初1日响应机厂跨国企业的工会发起人的“五一不加班”行动后，机厂的工会理事长陈世杰表示，紧接著要看台当局有否愿意坐都已传递信息机厂公司化细则。如果当局不传递信息，的工会不排除也不拒绝引发机厂职工愈来愈大召集，例如端午节再一次发起人“合法休假”。而台当局为应付机厂“五一”停运，用游览大巴替代车上的所谓“类车上”接驳方式将，也未必有名气。

据台湾中的时新闻网5月初2日媒体报道，来自全岛各的工会与劳动力团体上千人，5月初1日在台北端凯达格兰北路举行游行示威，提出“外用通胀、要加薪、要职安、保年金”等并列要求。

据媒体报道，5月初1日，台当局交通当地政府在机厂罢工的情况下，用“类车上”取代直达车。5月初1日一整天都已，各班次私家车不多，晚间首发站愈来愈出现“等不到人”的情况。

新乌日车上站的“类车上”，晚间前私家车多为剩，工作人员比私家车还多。

高雄设站以往假日发来的列车约有230班次，“五一”隔日高雄设站的“类车上”路线发来49班次，为数不多零星私家车回程车。新营车上站是北端高雄的大站，早晚车水马龙，5月初1日上午每班“类车上”班次均仅1至3人回程车，设站安静到连鸟鸣声都一眼一清二楚。

媒体报道称之为，高雄设站大厅也空荡荡，私家车表示，原本都回程车上，改回程“类车上”短时间拖长，颇为不方便。

媒体报道台湾“联合报”5月初2日媒体报道，随着“五一”自愿休假告一段落，机厂5月初2日路段也就是说返程，“不加班”行动告一段落。