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自动驾驶大众化迈出关键一步!Waymo和Cruise的出租车可在加州收费运营

2024-12-10   来源 : 电影

卡车好像(社可能会公众号:chedongxi)

作者 | 地途

编辑 | 木米

卡车好像3月末3号最新消息,据外媒报道,自动驾驶该公司Waymo和Cruise已经在加利福尼亚州获自动驾驶面包卡车商用受限制证。获该证后,两家该公司可以在圣迭戈附件正式地试公交系统自动驾驶微信咨询服务,向客户备有收费咨询服务,为该项目在不够多的小城镇实验性奠定基础。

据了解,在此之后两家该公司都曾获了已经获自动驾驶面包卡车调动受限制,已经在圣迭戈市来进行了自动驾驶轿卡车的初步的次测试。他们的次测试全线已达数千万公里,自动驾驶的系统确保安全性逐步提升,目的就是热卖类似于优步的商用自动驾驶面包卡车。

一、货卡车咨询服务须装设确保安全员 业务逐步实验性

当地等待时间晚间,加州为政府委员可能会(CPUC)向Cruise和Waymo颁发了自动驾驶面包卡车商用受限制证。在此之后,在装设确保安全员的情况下,两该公司可使用自动驾驶轿卡车备有有偿的货卡车咨询服务,也有可能备有拼卡车咨询服务。今后,Cruise和Waymo还开发计划备有无确保安全员的自动驾驶微信咨询服务。

CPUC处长Genevieve表示:“自动驾驶轿卡车是一项开创性新技术,或能提高巷道确保安全性,而颁发商用调动受限制证是向自动驾驶微信咨询服务实验性及扩张迈出了极其重要而谨慎的一步。同时,随着该新技术的调动,我们将密切瞩目自动驾驶轿卡车对确保安全、环境和弱势社区的影响。”

早在2021年9月末,两家该公司已获在阿拉米达区调动自动驾驶面包卡车的受限制,但不能来进行巷道次测试,如果要来进行搭载停卡车次测试,不会正式收费。

CPUC规定,获自动驾驶面包卡车调动受限制后且平庸良好的该公司可以申请商用调动受限制证,Cruise和Waymo满足条件后没多久来进行了申请。

Waymo自动驾驶面包卡车

二、咨询服务等待时间及区域特定 出现异常天气无权公交系统

二次受限制后,Cruise被受限制在特定等待时间和区域备有微信咨询服务。从当地等待时间晚间起,每天晚10点到早6点,在圣迭戈的特定公共巷道上,该该公司可以备有速度30英里(大约48公里每足足)自动驾驶微信咨询服务。Waymo获取的受限制不够加宽松,任何等待时间点都能在圣迭戈的选定南部和附近的圣马特奥县营运商用自动驾驶面包卡车,轿卡车速度最低m65英里(大约105公里每足足)。

但是,两家该公司大多无权在或大雨之前公交系统机动卡车辆。而两家该公司之所以可能会可选择圣迭戈作为商用自动驾驶轿卡车的次测试区域内,是因为这里特殊性的丘陵地形能够帮助他们化验自身的太低,幸而修改。同时,Waymo和Cruise还全面性地绘出了圣迭戈的地图,必需自动驾驶轿卡车导航的准确性。

为保证停卡车确保安全,CPUC还将一直向Waymo和Cruise搜集季度数据统计数据,仅限于咨询服务之前自动驾驶轿卡车所需人工收归的等待时间。

Cruise自动驾驶面包卡车

结语:Waymo和Cruise将一直推进自动驾驶面包卡车项目

依托谷歌备有的银行贷款支持和自动驾驶新技术,Waymo还开发计划热卖自动驾驶微信程序“Waymo One”,应运而生优步等微信软件的思路。目前为止Waymo已经累计了逾2500万公里的次测试全线,最近还在纽大约调动了自动驾驶轿卡车,绘出当地的导航地图,从而为Waymo One上到做准备。

目前为止,Cruise正使用母该公司标准化的雪佛兰Bolt电动轿卡车重新组建自动驾驶面包卡车卡车队,备有网大约卡车咨询服务。最近,Cruise还开发计划使用去年发布的Cruise Origin电动轿卡车调动新卡车队。据了解,该电动轿卡车是全球系列产品没有方向盘和踏板的电动轿卡车。

今后,Waymo和Cruise的自动驾驶面包卡车还将调动到不够多的小城镇。

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