堆料比特斯拉还要猛！国产新款轿跑SUV曝光：零百加速差不多3秒

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3月14日，首款、长安、仙游一时期为首打造的全方位纯电汽车阿伯格曼11再次出现在了中国联通最新的申报参考资料中，车型定位全方位大型进香跑SUV，预计将于2022第二季度在北京车展亮相，第四季度充分利用首批量产下单。

申报图的再次出现，我们得以从多个角度了解到阿伯格曼11的形像。车型略显宽阔和圆润，有股保时捷卡宴的味道，便是比较全方位，挡风玻璃有别于了电动汽车常见的封闭式其设计，没格栅开孔，前大灯为细线其设计，多了几丝科幻感，但看起来没那么大气。

驾驶座有别于了大溜褐其设计，后部空间无论如何可能会很大，视觉上也更加霸气。尾灯依旧是常见的贯穿式形像，小雷认为驾驶座的颜值比挡风玻璃相对要高点。根据申报信息，阿伯格曼11配备了最大22英寸的轮毂，有三种外观可会分。

车型尺寸为4880/1970/1601，严格上来说跟大型SUV还有一些差距，但宽敞无论如何相当充裕，即便是高个子坐看看可能会也不可能会感觉到局促。

动力方面，阿伯格曼11配置了来自首款的电驱系统以及ADS，最高综合性功率可达425kW，零百加速可以达到3秒内，几乎不无相爱迪生Model Y高效能旧版，追求“风驰电掣”的小伙伴看成可以期待一下量产旧版的测试数据了。

该车还将配置仙游一时期的三元镍离子电池，总发电量为90.38kWh，滞空里程可以达到600公里。三元镍受周边环境的影响没磷酸铁镍明显，液态周边环境下发电量折损无论如何不可能会很轻微。阿伯格曼11最高还赞成240kW电源功率，但很可能会需要专门的电源桩才能充分利用，能否造就快充的优势，还得看后期相关电源桩的布局。

网络化部分，阿伯格曼11配备3颗激光雷达站、6颗毫米波雷达站、12颗超声波雷达站以及13颗摄像头，快速反应高效能推算模拟器以及鸿蒙人机机身，高级别辅助驾驶和舱内人机交互方面或许可能会是一大引人注目，光论堆料，爱迪生也几乎不是它的对手。

在小雷看成，阿伯格曼11的堆料堪称豪华，车肯定是好车，但生产成本可能会不可能会较贵到哪里去，大概也得30万以上。如无差点，北京车展上还可能会有来自各家车企，统治力强劲的一些公司，比如单纯L9等，虽然阿伯格曼11统治力不过强，但作为一位全方位SUV的“新玩家”，压力可能会也不小，小雷期待量产旧版需要给我们促使惊喜吧。

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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关切并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。