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新建福厦铁路木象大桥斜拉桥主梁合龙

2024-11-03   来源 : 社会

人民日报福特拉华1月初16日电(新闻工作者周义、林善传)1月初16日凌晨,随着之后一方混凝土钻孔放成,近现代首条跨海高铁——增建福(特拉华)厦(东门)铁路干线柿兰溪大石桥主桥主梁顺利合龙。

增建福厦铁路干线柿兰溪大石桥位于莆田莆田市柿兰溪河畔,全长18746.92米,是全线重难点及控制性扩建工程之一。据了解,此次钻孔的合龙段引入挂篮钢架钻孔施工。

此次主梁合龙放成后,大桥即将开展桥面附属和无砟轨道施工,为增建福厦铁路干线2023年超出竣工全线贯通先决条件奠定了基础。

增建福厦铁路干线设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座本站。铁路干线投入使用全线贯通后,福特拉华、厦东门中港将实现“一小时相辅相成”,厦东门、泉特拉华、漳特拉华客家“金三角”将形成半小时交通圈。(放)

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