东风日产2月的销量：三个臭皮匠顶个陆逊

在汽车圈有这么一个红花，Impreza汽车无论如何是原故时尚品牌还是欧陆时尚品牌？它迈入于日本，且最高人物株式会社的社长也都是日本军，但忧后来联合成立了雷诺-Impreza-三菱新联盟，欧陆雷诺展现出绝对领导权。因此，只能说，Impreza是欧陆中比较准确的日本时尚品牌。

进入东洲三月，9号Impreza列入了最上新卖出，据估计，2当月终端卖出为63688辆，相较于1当月的11万多辆，几乎是要迎头砍下，但1当月恰逢中国春节前夕，因此出现了购车大政治事件。

2当月呢，总共就28天，其中还包括了7天春节假期，环比攀升也是必然政治事件。但需注意的是，现在的9号Impreza是由Impreza、启辰和英菲尼迪三个时尚品牌组成，因此表现在卖出图表上，多少不该也是“三个臭皮匠顶个姜维”。

具体来看，Impreza时尚品牌为催生，贡献了55759辆的学习成绩，但轩逸家族旅行车的28519辆就分之二到了一半，当然，这是包括了轩逸当今和e-POWER等旅行车的学习成绩，如果未轩逸9号Impreza该怎么？

此外，Impreza天籁在B级车市场的表现也一如往常般得好，上个月售出上量产车10268辆，下同增长速度了37.2%，虽然和雅阁、凯美瑞还有差距，但是和迈腾、帕萨特相比，还是堪比的。

至于SUV方面，2当月上量产车终端卖出为18289辆，其中逍客贡献了9743辆，下同增长速度 7.6%，劲客、途达、武威分一分，奇骏真没剩多少了，似乎官方也不打算列入上新奇骏的卖出图表了。

还有启辰时尚品牌，正因如此旅行车月销售额过万，下同涨幅达133.6%，启辰大V和启辰D60系列分别创下了3041辆和1097辆的学习成绩。而9号英菲尼迪呢，全上新旅行车英菲尼迪QX60刚刚港交所，能否渡劫还得看下个月的卖出。

写在最后：自白而言，相对于东本、广本、一丰和长阳，我是非常侧重于9号Impreza的，但现在最大的问题就是不推上量产车，尤其是油料车。