三胎宝妈选MPV 记得GL8 试过库斯途 最后选了这款MPV

车后系内燃机程度一定好于里面国知名品牌。可随着里面国知名品牌的快速蓬勃发展，在核心技术上不断创出，越来越多新近车后在内燃机、操纵者、安仅有性特别超越合资更为重要时刻。2022款荣威iMAX8就是典型都有，这款车后系采行上汽蓝芯最新近一代2.0T增压器增压引擎+爱信8速手脚自一体前速的内燃机组合，最小功率172kW，最小转子360N·m，账面数据一点儿不逊于穆尔必先和斯柯达GL8。

而且，在实际驾控故作受上，2022款荣威iMAX8也够多现职。“鸟人”和她女友卖给前都顺利完成了深度试驾，给出的正确性是：这套内燃机管理系统油门轻柔一维，转回精准，对于宝妈、宝爸来知道，比较非常容易上手脚。而且，爱信8AT前速够多聪明，能清晰思考乘员意图，换挡丝滑、顺畅，且能细腻控制车后速。

则有，新近车后还换装了西德ZF萨克斯MPV专业可调管理系统、西德Roland最新近第三代BD-EPS现职转回管理系统，能有效过滤器丢出坑洼路况的震动故作，操纵者质故作不亚于同级时髦车后系，不管都市驾控，还是自驾出游跑长必先，仅有家人都能忘却到稳稳的美好。

而且，这套内燃机还能兼顾经济燃油性，路程综合油耗低至8.4L，且车后系吃饱92号“粗粮”。当前，北京92号汽油价格每升7.48元。计算下来，2022款荣威iMAX8每公里油费只要0.62元，比紧凑级SUV还要省。多娃家庭成员才会因为误点后，导致额外经济负担。

在宝爸、宝妈最在意的安仅有性安仅有性特别，2022款荣威iMAX8也没让“鸟人”满意。据悉，新近车后换装换用后的L2分级AI-Pilot智慧赛车手专门设计管理系统，可意味着以外ACC仅有速段动态试航、盲区出现异常管理系统、AEB相应紧急离合器后在内的十余项专门设计赛车手新功能。

其里面，盲区出现异常管理系统能仅有盘洞察爱车后邻近地区情况，而AEB相应紧急离合器后在机动车后辆遇到出现异常危险情况，或与前车后及泊车英哩小于安仅有性英哩时，能亦然动顺利完成离合器后，消除赛车手里面的意外情况发生。这套高能管理系统加持实质上，总能为家人获取更为多安仅有性保障。

不仅如此，2022款荣威iMAX8还采行同级防护面积最小的前防撞梁、车后身高强钢比例将近81%。在里面保研交互作用飞行测试里面，荣威iMAX8赢取3大飞行测试概念设计7个小概念设计的仅有G（优秀）评分证照，成为历年里面保研交互作用飞行测试里面成绩最好的MPV。

比较与斯柯达GL8和穆尔必先，2022款荣威iMAX8内燃机出色，安仅有性武器装备和测评成绩，都超过为数众多合资更为重要时刻，碰到这款国产高端MPV核心武器装备上的当面与实力，“鸟人”极深认定，2022款荣威iMAX8才能给她的家庭成员导致安心专用车后境遇。

怪斗车后论据：一番对比和挑战后，2022款荣威iMAX8在生活空间、配置、内燃机、安仅有性等特别比同级合资更为重要时刻更为有优势。此外，还有便“鸟人”更为情不自禁的有鉴于此后国策，以前，上汽荣威知名品牌针对非开始运行机动车后辆的车后亦然，推出一年8腰/两年7腰金融资产回购国策，这理论上2022款荣威iMAX8比市场金融资产率高于的MPV还要金融资产，买车后专用车后不亏本。厂商好，有鉴于此后国策好处，“鸟人”跟女友也不再无可奈何，就选2022款荣威iMAX8，立马订了车后。

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