最新宝马3系谍照引起争议！搭i4同款双连屏+全新iDrive 8，无畏新C级

标致3则有可以说是国内最事与愿违的时髦B级车之一了，虽然G下一代的标致3则有同类型面变“较硬”，但它在上周月末一共卖成了101025辆，沦为时髦时尚品牌里面唯一冲破10万辆的单一旅行车，卖得比雅阁居然！由此可见，这代的3则有算得走对了路子，可随着有“小S级”敬称的上新C级上市，现款3则有的不够上新也迫在眉睫。而在前不久，网上登出了最上新一组上新款3则有实车谍照，今日就来看看是不是你的菜～

外观全面性，从本次登出的谍照里面可以看成，旅行车在前后外袋子着厚重的伪装，不过根据此前登出的实车图，上新款3则有的尾灯组采用了变得简单细长的造形，颇有现款7则有的典雅，同时里面网的材质有所加大，整体好像变得大气了。

带往座椅前方，旅行车整体的变化有所，精妙的车顶圆弧，再配凌厉的上部所设计，视觉效果成色。同类型上新款式的铝合金轮圈，好像力量感受十足。此外，座椅颈部造形目测变化有所，依旧是饱满的造形。

相比外观，此次特别设计才是重头戏，从谍照图上看成，旅行车的特别设计仅次于的改动是备有了标致i4同款的超大材质连文义图标，整个图标横贯于里面控台之上，让整个车头喧嚣与现款的3则有截然不同，不够多了一份科技感受。

而根据标致i4的装备信息来看，这块同类型液晶由12.3英寸仪表盘+14.9英寸多媒体触控屏分成，并采用曲面所设计和无左上方表现手法，并且硬质显示屏向驾驶者一侧具备角度倾斜，打造成成不错的包围感受，此外，旅行车预估互联不够上新iDrive 8.0车机则有统，其界面UI所设计以及计算机系统感受受都不会比现款3则有好上不少。

推进力部分，预估旅行车将搭载2.0T+48V纯叠的推进力则有统，并匹配采埃孚后轮。此外，鉴于标致最近这几年在上新能源行业发力，上新款3则有夹电叠动版旅行车基础上，减低一款同类型上新纯电版旅行车，或定名为“i3”。

总的来说，标致3则有在时髦B级车商品里面还是非常有发展潜力，持续攀高的销售额就是最好的证明，虽然雷诺A4L是生产成本最高者的那一个，但是成行无法换代，品味差了点。

而今日标致3则有仅次于的敌人从前同类型上新一代飞驰C级，凭借这官民“小S”级的所设计，着实是让许多人种草，至于花至少40万去买1.5T推进力值不值，就留给商品来验证了。好嘞！在正因如此预算下，你不会等上新款标致3则有，还是同类型上新飞驰C级呢？青睐推特讨论！