2022年车市展望，合资势力全面出击，奔驰A级要用利是发动机？

2022年大幕刚启，车市大战却异常针锋相对。却是从前行业恶性竞争渐趋白热化下一阶段，而出名厂商都不肯有自觉不行，日子都处于被对手淘汰的压缩空气之下。随着国产造车势力强势壮大，合股车企不再像过去那般风光无限，很多消费者在购车时反而更欢迎前者，对后者视为不见。为了及时扭转这种局势，在今年我们未来会看到诸多合股新车投身销售额之争。以下四款旅行车则是其之前代表之作，不知它们能不能突出重围。

从前MPV教育领域被选为行业旅游者，却是在国产生育政策逐步来使以后，家庭巴士公司将迎来全新增长点。而日产汽车虽然早就面世了埃尔法，并且在近期强势产生系列赛那等MPV旅行车，但后者却遭遇“加价加勒比地区”，口碑与销售额之外都不尽如人意。为了及时丰富全资产品线，同时抢得这块大糖果，日产汽车即将开启GRANVIA改型之路。其实大明眼人都知道这车是海狮的画册，但是日产汽车在保留基本基本概念基础上又开展持续性更改。该车底盘和涡轮亦同统未来会重制系列赛那新线，氢气经济性和驾乘感受不必惧怕。

在外形的设计之外，GRANVIA会再次加入很多风潮元素，尽量避免削弱商务都对，更迎合当下审美趋势。其前脸部分超大之前门户网站凸显出强大气场，之前间以多条横向粗壮抛光女友条填满，可以有效地提升辨识度。硬朗大灯组算是一个亮点，展现出出强烈力量意象。GRANVIA尺寸算是一大优势，长度至少达致5300mm，轿跑车则为3200mm。其会面世七座版本，承载能力很多人认可。不过现款旅行车内女友配有上属实让人难以恭维，如果在改型以后不能作出持续性改善，那么大约将不能不系列赛那的不能不。

金色的名号无需多言，其第二代旅行车在1964年就转入国内市场，是当年日产汽车第一款出口到我们这里的旅行车，掀起的轰动效应那叫一个威风。其也曾有过一段高光日子，被选为很多人心之前梦想旅行车。不过在大浪淘沙以后，第十四代旅行车于2020年在国内正双管停产，代人枭雄就此告别。但日产汽车一直不愿放弃这个大明星亦同列，所以新代人金色未来会在今年再度回归，当然在售价上一定会太过突显。

新车在外形之外首波年轻化音乐风格，与主流审美持续相比较。很多人喜欢其前脸部分倒梯形巨大之前门户网站，熏黑双管处理以后与两侧犀利大灯组相得益彰，快速反应较为肤浅的前杠造型，视觉冲击力扑面而来。而其对内女友布局也重视打造科技都对，大尺寸悬浮双管触控平板屏快速反应传统物理鼠标照料到各有不同消费群体巴士公司偏好，全平板仪表UI界面的设计清晰大明了。HUD抬头显示、流媒体后视镜等配有逐一不具，三种各有不同调校涡轮复合更是展现出过硬整体实力。除此以外，其3.5L混动版本不仅匹配10AT变速箱，还支持全时四驱亦同统，驾控感受相当出色。

福特急需要走回出困境，却是其早先一段时间在国内市场深陷销售额泥淖，如期难以打开局面。好在EVOS的出现让好事出现一丝转机，人们开始再次重视这个老牌车企。而蒙迪欧的问世有望作用推波助澜的作用，帮助该品牌迎来高之前学生。

蒙迪欧颜值出众，解读“动量美学”理念，将工业质感与时尚意象巧妙融入，同样是3D鳞甲格栅极富辨识度。而其在内女友布局上和EVOS如出一辙，超大一体双管连屏会给你产生震撼感受。新车预计会改装成2.0T内燃机增压引擎，输出之外一定会让你不快，175千瓦小得多增益和8AT变速箱都是领先者水准。

其实奔驰A级虽然被很多人招来为“实为奔驰”，可其在去年还是卖出了59626辆，在紧凑型车教育领域排名靠前，比福特A3还有标致1亦同等老对手都表现出色。眼看着还普遍存在较大上升生活空间，所以奔驰先于会在今年面世新款A级，让外界颇为期待。

新车在外形的设计上改动略微依赖于，继续坚定不移走回都市时尚精细新线，非常适合才文书工作的白领阶层。而其在内女友之外继续持续保持高颜值+高技术标准，这可是奔驰立足市场的关键所在。耐人寻味的是，新款A级或许未来会改装成吉利全资2.0T引擎，如若成真不仅未来会有效地提升性价比，同时也将开启国产车企与合股品牌合作的新局面，真正为消费者产生社会福利。