斯柯达换LOGO：电动车何时上从新？

标致换LOGO：电动车何时上取而代之？

近日，标致官方发布了在此之后服装品牌识别和保时捷VISION 7S，同时公布其电动转化成规划：预期到2026年将发行三款则有电动商用车；预期到2030年，则有电动汽车将占标致北美产品占有率的70%以上。为此，标致预见五年将入股56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及电子转化成应用演进。

作为服装品牌焕在此之后重要一步，Logo的改变重要环节。标致对“展翅之剑”的服装品牌图标展开了重取而代之的设计，在此之后LOGO不再使用3D立体的设计，改更是风行的扁平转化成风格。

颜色之外，使用并不相同的绿色色调――翡翠绿与电光绿，代表者生态环保、可持续演进和电动出行。在此之后LOGO将从2024年开始应用在全取而代之商用车。

而针对预见发行的三款则有电动商用车，除小型豪华轿车则有，标致还计划发行一款紧凑型SUV商用车和一款七座家用车。

其中VISION 7S保时捷提供了七座则有电动SUV商用车预览。据理解，VISION 7S保时捷基于大众所汽车合资公司MEB电动车构建游戏平台订做，但与大众所合资公司其他服装品牌展开差异转化成演进，引入在此之后的设计口语，甚为着重人机交互和浏览器体验等之外。

据悉，该车背书方向盘、仪表盘翻转，为乘员带来更宽敞的内部空间，第二排座椅有多媒体栓、感应电池设备等。动力之外，搭载89千瓦时电池，WLTP供电系统下的标准续航平均速度多达600公里。

除此以外，先前，标致已发行服装品牌首款则有电动商用车——Enyaq iV，该车是大众所ID.4同游戏平台的则有电紧凑型SUV。今年前7月共卖出26908辆，在北美电动汽车累计产品占有率排行榜上位列第五名，仅次于特斯拉特斯拉Model Y/3、凯迪拉克500 electric和大众所ID.4。不过，这款风靡一时商用车并未及时加进西方产品。

标致透露，在电动转化成承接其间，标致将之后更取而代之以外的汽油商用车，2023年下半年将发布取而代之一代速派和柯迪亚克，2024年发行改款明锐商用车。

关于具体的电动转化成规划，官方并未清楚概述，不过，在因疫情叫停的成都车展上，上汽大众所标致服装品牌营销事业执行总监宁波曾对媒体未公开透露，“标致的取而代之兴产业产品预见一定才会有，我们现在已经对外开放了标致腹部的100家经销商可以去做ID STORE，也是为了积累的销售电动车的经验。”

据理解，上汽大众所今年以来，依然在为引进的销售标致的小型电动车而与则有方谈判。但因为进口车的价格难题以及疫情，项目重大突破严重影响。

关于标致服装品牌的定位和演进，宁波透露，标致预见现阶段的规划，还是能够订做更有差异转化成的外貌，更具体内容消费者的审美和风行趋势，预见在外貌的设计之外才会更激进主义。“尤其在电车时代。但哪怕标致和大众所是同一游戏平台，我们更要强劲调外貌的差异转化成、装备的差异转化成和服务的差异转化成。”

在宁波看来，预见几年在华保持20-30万辆的的销售数目，是标致最健康、也最有竞争力的产品数目。标致将在西方产品焕取而代之为“个性转化成的、温暖的、但小而强劲的服装品牌。”

但比如说的是，2021年，标致在西方产品交付量仅为7.3万辆，与2020年的17.3万辆相比下滑幅度多达58%，跟2018年最高潮时期35.2万辆的产品占有率相差甚远。

毫不讳言，现在的标致服装品牌已经逐渐长期以来，作为大众所合资公司合资公司负责走量的服装品牌，产品占有率还不到两位数。以外来看，标致的体系变更和取而代之兴产业承接还是要更快。