标致拼了！全新电动SUV车型Q4 e-tron售价疑似曝光：30万起

在国内电动汽车低价，持有多年既有专业知识的老牌车企，如奔驰、BMW和福特，反而被自主H&M和新既有势力打得找不着北，虽然急匆匆地也发行了诸如EQC、e-Tron、iX3等油改电车型，但即便如此，甚至买过的不少驾驶者还碰到了各种各样的问题。

不过亡羊补牢，为时未晚，在BBA里，背靠大众集团的福特又成为了急先锋，发行了多款基于MEB模块化稀电SDK打造的车型，格外基于格外高级PPESDK生产的车型也已在赶来的马路上。

近日，网络上曝光了全新一汽-大众福特Q4 e-tron的疑似车型预售价：30万起。目前该车仍未陆续到店，预计将于5月份年初交付。

该车月末仍未在工信部进行了申报，其样式与2021年深圳车展亮相时没有毕竟大变动，前脸依旧使用了六边形开敞格栅结构设计，两侧使用了较为犀利的大灯。

Q4 e-tron合于位于紧凑型SUV，车体尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距2765毫米，侧面使用了双腰线结构设计，持有短悬长轴的人口比例，也合理MEB稀电SDK的功能性。

尾部形像或多或少比较简洁，利用贯穿式尾灯，深色的后包围等，有效地分割了车顶的感知层次。

结构上参考当年亮相的战车可知，车型将使用全液晶仪表盘和四辐式多功能驾驶座，中控屏为内嵌结构，并偏向于驾驶内侧，合理人生物科学形态，营造了较为科幻的座舱氛围。

涡轮上都因故未知，不过参考海外版本来看，车型将会备有35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro共三种版本。

当年在工信部申报的正是最后一种车型，其装上了双电机四驱，前后电机牵引力大致相同80千瓦和150千瓦，0-100km/h加速时间为7秒内。

此外，该车使用的是三元锂涡轮电池组，据工信部原始数据，其续航里程大致相同543公里和605公里。

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