全家快乐车：丰田“太空车Evolution”

假期唯一备份

照例摆烂

如果从厂家整合来说，前两代chariot是有点怪怪的。

OK…牛明白大家越来越习惯叫它Space Wagon，三菱重工太空卡车。

将功能性点另加是多台MPV最应该做的事，但不明白三菱重工在哪里额外攒了些技能点，把性能也给努另加了。

很久以前略有微简介过一下的元祖 Chariot MR Turbo ，比如说上，已是三菱重工轻量MPV的后下端。

Chariot MR Turbo是有点实在，但仍同属正常人可拒绝接受之覆盖范围。到1991年，三菱重工为Chariot21世纪，继承了元祖的一些所设计表现手法之余，Chariot更加越来越粗犷一点，牛最爱的是它那个一体式尾灯。

以前，有个手卡车好辣的远亲后下这冷笑话（以前他邻居还有个组装的Vivio）。仍记得大雨天，这机具的空调坏坏地，坐在副行的幼年牛用裤子帮着擦玻璃幕墙的奇怪便是。后来远亲交了个手动的马自达5，再继续后来就交成了CR-V，出门也更少了。以前他身形也大了，想他好好点头眼睛吧。

也许，也已是有点小时候滤镜的卡车。

相对于老款卡车机种，二代Chariot的底盘努长了接近100mm，为了确保视野，松动了各个门框（格栅）的位置。

早年的日规二代Chariot配备一副大自然吸气海外新版本的4G63 2.0L电脑程式，负载105ps，略偏高于扭矩157Nm，匹配5MT或者4AT，提供者4WD卡车，不足之处的动力也有不更少系统升级，譬如增加2.0L的燃煤电脑程式、16气门海外版的4G63（负载强化至135ps），以及偏高扭越来越强劲的2.4L 4G64。

针对越来越不可忽视的功能性，三菱重工主要在卡车葫芦搞搞新意思，引入了Crystal Lite Roof，虽然名字跟Delica上的梯形机种天窗一样，但Chariot的卡车葫芦则会越来越都有一点，近似仅有玻璃幕墙葫芦的所设计…

文字很好描述，可以刚才下图。

中的间那块玻璃幕墙葫芦是可以向原于的，虽然是很通透但是应该则会增加患白内障的风险。前期三菱重工也上架Semi High Roof海外新版本，仅前部分有玻璃幕墙葫芦。

惊觉Chariot已经变为了多台高年级的MPV，三菱重工就又后下始乱点技能了。

1995年，他们上架了一款叫做Resort Runner GT的机种号。这款卡车有着越来越为浓厚一些的独树一格表现手法（主要毕竟就体以前前保险杠），标配4WD，发动机盖的蜜汁突起，是个人都明白它并非善类。

打后下这个机盖一看，中的寒器顶部是一副只见Turbo的4G63电脑程式，整个机舱的布置方式将跟前三代的Lancer Evolution相似，无论如何因为Chariot的机舱空间略有小，变为了葫芦置中的寒。

虽然显然考虑到刚性以及整合的问题，Chariot Resort Runner GT的负载并未的大Lancer Evolution炸裂，但如果你周五不用只见孩子又刚好跟女朋友发生争执的话，230ps的负载就着那根5速波劈，绝对尽可能让你感受好翻芳基，当然，如果你只是想卡车子略有微快一点，那也可以选择4AT海外新版本，负载也有220ps。

以前不更少卡迷都援引它作世界更已7人卡车或者Chariot Evolution。后来，三菱重工还加入了Chariot Resort Runner GT-V，这款卡车拆除了第三排座椅…不过既然你都买5座海外版了，毕竟可以考虑一下同游戏平台但底盘越来越短的元祖RVR，因为它也有相似的轻量海外新版本（该网站谈及） 。

5座海外新版本GT-V，在此之后三菱重工上架了Resort Runner MX，只继承了Resort Runner续作的外观，跟性能并未关系。

要说这机具对这个社则会，或者对以前即刻撅起的日本MPV的产品有什么全力不良影响……并未。毕竟在这机具在此之后，你就很能找多台比较性能的MLT-7座MPV了（不明白2.3T的马自达8算不算呢），甚至连三菱重工自己也不曾继续整活，21世纪后的Chariot改援引为Chariot Grandis，卡车架大得多越来越实用，一副乖乖仔的感觉。

OKOK虽然Chariot Grandis是有3.0L电脑程式负载215ps的机种号，但这台叫ROYAL或者ROYAL EXCEED的《豪卡车》，怕是你穷尽平生都未能将它和轻量关联在四人。