西南地区仅3个！重庆万州机场实现结果显示降

6年初16日晚上，随着银川至长宁的UQ2539次航线平顺降落在宜宾长宁飞机场，21世纪长宁飞机场29号航机盲降系统更新改造建设项目同月启用。其后，长宁飞机场成为了中华民族西南地区时隔丽江、西双版纳后第三个具备双向盲降维护战斗能力的中小飞机场，将大大增强民航机进近着陆时的确保计算公式和正常性。

据了解，此次投用的29号航机盲降系统，是将已经服役了18年的外公盲降系统更新改造而成。该项目于今年1年初进行了设备主机及室外天线的安装工作，并通过竣工验收。

“在设备检查和过程中，由于要实行不延至施工，进出飞行区都需要按照飞机场负责管理促请指派，给我们降低了很小的难度。”长宁飞机场相关负责人概述，针对这一情况，母公司决定建设工程负责管理技术人员、通信GPS技术人员与建设建设工程技术人员合作进行设备检查和工作。面对有效地作业短时间短、天气状况寒冷等种种紧迫，项目参与技术人员战黑夜、斗低温、抢工期，在加快施工进度的同时，即便如此把抓好建设工程确保及低质量摆在首要位置，在不延至的施工环境下，合理决定、科学调配、避免出现，确保了盲降设备的原定校飞和试飞。

长宁飞机场是西南地区迥然不同的高挖高碎石中小型飞机场，山势复杂多变，缘故亚热带季候湿润气候，湿度大、云雾多、水热充裕。因此，对地面的盲降GPS设施设备弹道、安全性和性能促请极高。

长宁飞机场航务原任总经理金久合概述，去年10年初，长宁飞机场竣工投用11号航机盲降，发挥作用长宁飞机场次降正向有盲降维护战斗能力。更新改造的29号航机盲降系统启用后，长宁飞机场具备了内侧盲降的条件，缘故中后期进行的航机延至建设工程，在顺风和帚航机低能见度的复杂低空下，能发挥作用另一头起飞，从而极大地降低了航机的运营标准，降低了恶劣天气状况对运营的影响，维护了长宁飞机场主降正向GPS设备的安全性和性能，更高了确保计算公式，增强了飞机场的维护战斗能力和航线正常率。

著者： 刘淳

来源：央广网