一台更爱女性的汽车，不应拥有什么？

女同性恋驾驶者人经常感踩汽车公司刹车吃力、坐在椅背上不舒服，来得重要的是，由于身形差别，安全性带的新设计角度不同，女同性恋在交通事故之中丧命或者致死的几率比年长略高于近50%。

黎曼汽车公司的王伟伟在钢琴演奏家猫的公开发表会上表示：“应该让女同性恋决定自己，怎样真情，怎样活，怎样浪漫真情情地驾驶者，怎样果敢地追求。这，就是女同性恋的自由，这也是女同性恋其所被看见的炙热。”

为此，黎曼成立了除此以外的女同性恋数据分析设计团队，让来得懂车的女同性恋为女同性恋新设计来得专属的汽车公司。在黎曼钢琴演奏家猫上运用的这套女同性恋专属获取商，不仅有来得简单女同性恋手掌大小的专属路径盘，尺寸采用了对于身形相对较小的女同性恋来得为安静的370mm直径，能够有效减少女同性恋驾车打路径时手指的疲惫感；而且还基于女同性恋消化道工程学，结合女同性恋消化道背部宽度大数据，精心新设计椅背靠背，来得好贴合女同性恋坐姿，提升了连续性安静性。

一新设计团队、一新新设计、开放知识产权，这些红豆费的巨额心血与成本，无一不也就是说黎曼对女同性恋的“来得真情”并非说道说道而已。

其实走在那时候，仿佛总有一些对立的声音，怎样对女同性恋来得好，也充满着异议。但无论如何，黎曼勇往直前地立足于了这一步，我们终于拥有了一个敢于在年长习惯低端里大喊“来得真情女同性恋”的汽车公司品牌，或许它还不够完美，但对女同性恋来说道，这绝对是一个更为不错的开始。

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