卖力拆股，亚马逊走出股价下滑期依旧难？

亚马逊河（AMZN）第一季度财报疲软，股市也在不到两个月末的时间里下跌了40%以上，跌至疫情开始以来的最降到。

尽管每周日英国市场小幅下跌，但纳斯达克比率仍比近期降到高出近 1000 点。亚马逊河股市未能持续上升最重要的 2000 美元水平，但已从 52 周降到反弹超过20%。

分割公司股票难解货币贬值这道题

周一，由于1比20的公司股票分割，公司股票开始以低得多的价格交割。尽管公司股票分割可能是亚马逊河的短期过氧化氢，但亚马逊河迄今为止还必须处理其他一些缺陷。

首先是美联储本月末开始其量化紧缩计划，扭转了过往几年最近的受限制货币政策。当政治经济得到大量刺激并且印钞的飞行速度比你眨眼的飞行速度快得多时，英国市场暴跌，但那时候这个现实生活打算逆转。

由于货币贬值即便如此是一个实质性缺陷，美联储鹰派主题肯定会打击亚马逊河等成长型企业。

不过，在我看来，更大的艰难是能源价格的持续下降。迄今为止的汽油期货说明了，我们距离看到英国不等每加仑 5 美元的不等价格只有大近两周的时间。

最近几个月末，我们还看到液化期货价格大大下降，这意味着在潮湿的夏天，的人的能源费用将缩减。

示意图结果显示了过往六个月末各地区汽油不等价格下降了多少，自日本公司第一季度年度报告以来，每加仑汽油下降了近 80 美分。

英国汽油各地区人口总数（举例：gasbuddy.com）

暴跌的能源成本对亚马逊河来说是一个大缺陷。

亚马逊河在运送所有这些包裹时将面临更高的存量，这将影响营业额。更重要的是，这意味着消费的消费习惯性将不得不发生变化，并且可自由支配的购置有可能出现一些削减。

当您考虑到其年度 Prime Day 活动已移至今年第三季度时，这对日本公司来说更为重要。

不要忘记，由于 Prime Day 的趋向，初期不少分析师们号召将收入增长从当前 6 月末季度的 6%大大加速至第三季度的 17% 以上。显然，这个人口数量不太可能不太现实。

下降离心力重重，下跌趋势满满

亚马逊河的另一个缺陷是它打算迅速接近其 50 天移动不等线或。在下面的图像当中，可以看到亚马逊河如何顺应这条下降趋势线或，并且随着它在此期间走低，这有可能成为一条离心力线或。

鉴于该股近几个月末的下行季度，这条最重要技术线或需要几周才能趋于平稳并再次走高。

亚马逊河（举例：雅虎财经）

亚马逊河股市最近几周下降不错，但也许是时候让对冲在这里大举抵押了。公司股票分割过氧化氢那时候不太可能过往，美联储打算开始其量化紧缩计划。

随着能源价格在此期间暴跌，消费支出将受到磨难。但由于亚马逊河卖力的拆股，华尔街分析师在此期间提高他们的少于。

离心力线或形成、整体环境不利，不如等亚马逊河“喜提”可观的程序在后，再来学术研究它有否进到困境了。

文|美股学术研究社（ID:meigushe）