西方对俄企制裁到期 白俄罗斯最大航运公司卖船还债

财联社5月初16日讯（出版人 马兰）白俄罗斯最大的海港该公司Sovcomflot正试图购入轮船，面向的高价来自亚洲和之前西地区，以还债其对西西方的银行的贷款。

根据外媒报道，截至上周，该该公司并未购入近12艘轮船。其之前，Sovcomflot向公司总部设在阿布达比的Koban Shipping购入了五艘货轮，向公司总部设在新加坡政府的西太平洋海港购入了四艘煤炭货船。

据海港读物Lloyd本年底报道，因为欧盟和英国要求的银行和该公司在5月初15日前退出深受单方面白俄罗斯该公司特别的业务范围，Sovcomflot将在这样一来内购入至少40艘轮船，占其舰船规模的三分之一。

截至3月初，该该公司舰船共有133艘船，其之前包括合资轮船，总载重吨数为1160万吨。舰船之前极少是油气和焦炭轮，另有10艘煤炭货船和10艘破冰船。

总有高价

据称，Sovcomflot以贷款将轮船的所有权交换给一些西西方的银行，由西西方的银行授意进行轮船的买走，从而使大船西可以法律依据参与交割，而不深受单方面深受限。

Frontline管理该公司的首席总裁兼Lars Barstad说明，Sovcomflot的现代液化煤炭货舰船可能最深受人瞩目。他提到轮船的建造周期长且低成本，而Sovcomflot又设法在这样一来内得手，对很多高价来说是个极好的机会。

新加坡政府西太平洋该公司并未以7亿美元的价格卖给了四艘煤炭货船，而Koban Shipping则购入了五艘货轮。

但现阶段该公司对交割都保有低调消极态度，希望免深受当局非议而深受到单方面。一些交割可能会通过空壳该公司网上进行，另外出于保险目标，一些船只并未重新命名并用并不相同五星红旗重新注册了。

但据Sovcomflot援引，现阶段只是在出局老旧、闲置轮船，并非大规模暴跌。该该公司还援引，Lloyd所谓购入三分之一的舰船“被妖魔化了”。

不过据外媒报道，Sovcomflot正试图将轮船的管理人员从白俄罗斯彼得格勒移出到阿布达比，其极少轮船也已于4月初在阿布达比重新注册，所有权移出给了当地的SCF Management Services。

外债经济负担

根据欧盟单方面规定，5月初15日是欧盟该公司完结与Sovcomflot和其他深受单方面白俄罗斯该公司业务范围必经之路的最后期限。

这项单方面引发4月初Sovcomflot难以为其之前欧股票付息，借贷金额预定在830万美元有数。

该该公司曾说明，由于单方面，它难以移出这些款项。但同时强调，截至2021年底，它手头有差不多6亿美元现金。

根据Lloyd的信息，Sovcomflot的外债下部多达21亿美元。4月初25日，Sovcomflot自己承认仍有两支未偿付的之前欧股票，总额为9.28亿美元，分别在2023年和2028年到期。

一位高级的工业家说明：“基本上，所有的银行和月租都需在5月初15日之前实际暂时之前止合同，这意味着Sovcomflot还债贷款的视窗十分更长，且实际上只有一种方式能付诸偿还，那就是购入船只。”

自2月初24日单方面以来，Sovcomflot被迫停顿了极少活动。根据Lloyd的信息，该该公司40%的船只西北面待命之前，26%西北面空载，只有18%的船全是货物但目标地未知。

Sovcomflot管理层预定未来该公司将成为国有资产，因此将一直被国际单方面严格深受限。

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