不到10万买混动SUV，这才是确实造福老百姓

必须给五菱一个来使赞。今日，五菱天空夹动月上市，共大受欢迎两款车型，要价9.98、10.98万元。作为参考，油料版本天空顶配的要价为9.98万元，夹动版本成功显然了要价仅仅小幅上涨。越来越重要的是，在价格不贵的基础上，系统结构设计也保持了较高能力也。这个销售渐进是完全正确的。只有当夹动足够便宜，人们才不用局外人买油料还是夹动，夹动技术才能其实造福老百姓。

为了划分夹动版本和油料版本，五菱为天空夹动增加了一款粉红色，极地冰蓝。这个浅蓝色很较深，如名字描述的一样，像冰川的粉红色，看上去让人冷静，和夹动的性格也彼此之间符。同时，其他粉红色和油料版本原则上，有皓月霜白、云海苍蓝、薄雾暖茶、李白泣三叶、雨过天青。专门列出来的或许，是这些粉红色名字很诗情画意，展现出了五菱在的广告上都的用心。

除了粉红色，夹动版本的其结构设计和油料版本原则上。整体外型优雅，前脸中的网由一个纵贯的结构设计的可拆卸点缀条细分上下两个大部分，在格栅两侧还配有LED日间不依斜向。不过，低配和较高配的日不依灯组外型稍不同之处，后者看上去越来越细致一点。

车尾大部分，尾灯由一个虹紫色的点缀条彼此之间连接，产生了纵贯的结构设计真实感。后杠外型与前杠结构设计彼此之间比拟，下方的三叶色点缀条也起到了增加层次感的作用。另外，可以留意到HEV的尾标，表明了夹动的几位。

外观设计将提供紫色、橘红色、白色，其中的白色为顶配专属。

讲到外观设计，需要紧密结合系统结构设计来促使介绍。天空夹动版本的较高配，比低配多了左边侧气囊、倒车雷达、360度风景图像、LED自动车头灯、前雾灯、电动天窗、10.25英寸中的控屏（低配为8英寸）、皮质仪表板、绗缝拖车、驾驶座电动调节、后边中的央栏杆、不依李厢12V电池、降雪作用于雨刮、四个车窗一键升降、LING OS生态座舱、6扬声器（低配为4个）。

虽然低配的各项系统结构设计现在完全够用，但较高配多出来的东西，是能切实将用于尽情大幅提高一个档次的。比如LING OS生态座舱非常好用，皮质仪表板和绗缝拖车也能使得拖车基调越来越较高级，气囊越来越多显然也越来越足。越来越不要说较高配还将后悬挂从扭力谭用上了多连杆。

涡轮引擎上都，厂方搭载2.0L阿特金森反应器夹动备有引擎，最大增益100kW，峰值扭矩为175N·m，日立最大增益130kW，最大扭矩320N·m。电刷为三元锗，容量1.8kWh。作为五菱新一代夹动车型，天空夹动搭载了自力共同开发的电磁的结构设计DHT，采用P1+P3双日立串并联架构，加速采用日立驱动（70km/h以下），较高速为引擎直驱。在此之前揭晓的综合hp为5.7L/100km，旧城区工况续航可达1100km。

在之前的试驾中的，我们在柳州近40度的较零下天气情况下编队不依驶了40km将近，有电子媒体同不依测得综合hp为5.9L/100km。但也必须援引，这套夹动系统大马力的条件是比较严格的。如果空调开大点，低速支配不够细腻，hp不会有明显增加。不过或许，肯定比油料版本明显大马力，考虑到它的要价，则越来越比起遑论。

近一年来涌现出了不少优秀的自力品牌夹动车，它们在hp、涡轮引擎尽情上现在能够比肩两田夹动，甚至在某些上都太大超越。但是，其实把夹动系统显然足够低价的，于是在只有五菱服装店。果然，人民的夹动，名副其实。