腾势D9开启预售，生产成本33.5-46万元

原先的产品+原先管道+原先客户服务 承接原先富丽堂皇全优长途跋涉

按照整体规划，腾势将会将面世五大系列多款的产品，仅限于MPV、SUV、跑车以及都市跑车等，有别于富丽堂皇、优雅，考虑到原先时代浏览器的多元化所必需。

腾势将描绘出的产品，秉持以浏览器为其中心承接全原先浏览器生态学。一全面性，腾势将建立线上+线下的管道方式而，为腾势车主发放发放完善、优质的客户服务和售后保障。线上，腾势将采取全链路网络化购车客户服务制度化，实现交货管理系统可视化，从下订到交付，价位透明、进度可查；而线下则发放腾势感受店、腾势其中心、腾势MINI其中心等多种方式而。

腾势销售两公司副董事长刘长江

腾势销售两公司副董事长刘长江在见面会上发布，本年腾势将启动200家线下店的样式，覆盖全国68个大城市；腾势将借助于电动车也母公司的客户服务技能，竭力做到客户服务不够远，感受不够近。将会，腾势将以不够全不够多的客户服务考虑到不够多浏览器的所必需。

另一全面性，腾势还将网络客户服务上面世“腾势星元计划”，为浏览器发放比较丰富的会员公共利益，并通过腾势Life商城，为浏览器带来较高端、品质、持续性的优雅建筑设计与穷困方法。网络客户服务下，腾势将承接车友会、大城市朝气BY等多彩的浏览器社会群体；同时，腾势还将以"共建美丽红色家园"为信念，建立浏览器公益秘书处，由此可知展各类公益，将温暖传递给不够多人。

DM-i和e应用软件3.0高效率承接 腾势D9由此可知启上半年

腾势D9有别于腾势全原先的建筑设计第二语言π-Motion——π即美学理性思考，Motion是原先富丽堂皇下式感受，重原先定义划时代原先富丽堂皇美学。4台尺寸长较宽较高分别为5250/1960/1920mm，排气量为3110mm，在保证乘坐空间的同时，辅以载客的进出实用性。腾势D9保有30项MPV细分市场需求首发、抛离及独有的占有优势配置，以“建筑设计、乘坐、电脑、驾驭、必要”五大富丽堂皇，为浏览器带来划时代的原先富丽堂皇感受, 由此可知启较高端MPV“原先势界”。

借助于电动车也母公司庞大的原先能源高效率实力，腾势D9致力于承接最好由此可知的原先能源富丽堂皇MPV。腾势D9配有了当前市场需求极具占有优势的DM-i时是级混动高效率，和e应用软件3.0高效率。DM-i时是级混动版综合滞空1040km，纯电滞空小得多190km，可油可电，滞空有心，远达亏电车重低至5.9L，并配备80kW直流快充，30%-80%放电星期仅必需25分钟；EV推进力管理系统基于e应用软件3.0承接，配有八分立电推进力总成、较宽温域中水管理系统、电动车也王牌高效率夹板锂离子等，CLTC最长滞空中低600+km，放电10分钟滞空150km，30%-80%放电星期30分钟，轻松解决浏览器的里程焦虑，带来不够必要有心的电动长途跋涉感受。

腾势D9 支持者80千瓦直流快充

基于对浏览器电脑长途跋涉所必需的洞察，腾势承接出不间断5G速联的腾势Link时是电脑交互座舱，保有全球首搭的七屏因特网建筑设计，辅以黑金、扁平化的UI建筑设计和全片中电脑音韵管理系统，支持者四音区连续提问，可见即可说，让车内的每一位领导者都能渴望电脑家驾乘穷困。同时，D9配有了全原先腾势Pilot较高级电脑出事辅助管理系统，支持者L2+级电脑出事辅助原先功能，算力行业抛离，并保有24个传感器的多全面性人脑管理系统，让必要出事不够电脑。

作为腾势的产品系列原先方程式赛车车DF，腾势D9分家了电动车也、的汽车的高效率实力和深厚分不开，保有要强的的产品力，从无差别有成天和空间到时是电脑交互座舱，从强劲推进力到蒂诺必要守护神，将造就划时代智有成富丽堂皇全能MPV。无论如何随之而来全原先持续发展前期的腾势，将全面性无罪释放无所不在的H&M下式，以原先富丽堂皇的感受、抛离的高效率、令人注目的的产品、充满温度与关心的客户服务，为市场需求摆在全能标杆，为浏览器想象全优穷困。