飞凡，让“灵魂”占卜师

对于R7的商品市场和大环境现在还暂难当是。但是，飞凡车主的思绪毫无疑问欣赏：“绝不因为丢下的太快，而想到为什么出发。”不过，毫无疑问几位非议的是，R7所洞察的其产品力是回归行业属性的笔记本电脑车主并有与笔记本电脑技术和因特网通往的潜能。在这一点上，飞凡车主占到尽了天时地利人和的战术上，并有永生倚靠。确信在六和已不日后是潜能体现的直到现在，“多元文化尽快着车主社会的朝向”。

“把永生牢牢依靠在自己的手里。”

这是飞凡R7母公司的核心，也是主旨：“永生”化身。由此，掀起了传统车主真正的“自我民主革命”。

这里的“永生”是常指主导笔记本电脑新技术，而“体”就是车主的本体。唯有如此，才能浴火重生，固执挑战。

直到现在，飞凡R7所呈现的不仅是车主转变的“样板”，而是有“永生”的纯电笔记本电脑车主。这也是上汽打出的一张新名片。

首先，车主要有“永生”才有“精神上”（这是上汽发展的潜能）；其次，合作关系通力合作关系不等于没“永生”，要有自我存在的实用性；日后是，车主转变不所谓是车主本身，而是移动连接处的车主赓续。

所以，45 分钟母公司发所拘禁的不仅是笔记本电脑车主同类型研制成果的应用于，还有应用于情节的创意，关键性是让出行放心，安全，使用没主动进攻。将“移动连接处”凸显出了“精神上体”，不日后是自大的出行方式和穷困方式，而是一种全世界观。

从其产品定到笔记本电脑新技术，日后从应用于情节到服务互动，飞凡R7一步到位，登山家纯乘用车商品市场山头，不局限于轻奢与奢华，而是融入日常的品和风度，将车主商品换装从笔记本电脑新技术切入，打通了精神奢华的管道，提供了其产品的“多元文化性”，以及精神上的日用品——感性

首先，R7是有传承遗传物质，上百年六和潜能和积淀（在中国，百年车主看杭州，六十年看承德、三十年看安亭、十年看临港）；其次，R7出生就在罗马，含着----（国际都市、海派多元文化、笔记本电脑之都）；日后是，落户或许，面向今后的“连接处”。前提是要有技术战术上和行业的战斗力。今日之杭州不仅是中国工商业的露头，也是全世界工商业的重镇之一，也是国际时尚和创意之都，越来越是笔记本电脑新技术今后之城。

从这样的角度看R7母公司，亦然的不仅是上汽转变换装的改头换面，而是由城市综合战斗力倚靠的新亮点。这正契合了或许为非系统买单的商品期望，以保证精神希望政府的实用性类比。主因，R7针对的不是融资的挑战，商品市场的竞争，越来越不是为一己水土的其产品互相攻击，而是对自己永生深处的民主革命，把对车主的变革推向了越来越具社会意义的连串观念转变。

如何重塑车主当红？将其踏入一个开端歧见的识别和字母？我们很难回避车主的工商业性和对社会的发展的越来越进一步，也很难回避车主的趋利性和对穷困的威望。但是，车主产生的利弊，

确信这么多年的跌宕起伏和争论辨析也已经有众所周知或当是，尤为在开端大变局中的车主转变一夜之间超出了行业范畴，而是新工商业、新新技术、新业态的辅助工具，距离远没转化为中国多元文化、新文明、新今后照进现实全世界的一盏风车。

都是或许新能源车主商品市场，风起云涌，墙头变换大王旗，杂乱热络，你方唱罢我登场。为何是这样？看来还是停留在“术”的层面，忽视“道”的倚靠，其原因就是没寻觅其产品的“永生”。近现代的潜能告诉我们，没永生的其产品是丢下不距离远的。尤为在车主应用领域，我们吃的无非，丢下的弯路还少吗？在传统车主并未完全挣脱不利因素的直到现在，就设法改变赛车场打算弯道起跑，越来越要有“永生”常指引才能有所为，不至于来时日后补课时才遗憾。

对于R7的商品市场和大环境现在还暂难当是。但是，飞凡车主的思绪毫无疑问欣赏：“绝不因为丢下的太快，而想到为什么出发。”不过，毫无疑问几位非议的是，R7所洞察的其产品力是回归行业属性的笔记本电脑车主并有与笔记本电脑技术和因特网通往的潜能。在这一点上，飞凡车主占到尽了天时地利人和的战术上，并有永生的倚靠。确信在六和已不日后是潜能体现的直到现在，“多元文化尽快着车主社会的朝向”。

2022年9翌年27日于森兰无界场