3月产销仅1辆！曾是SUV鼻祖，如今赤字50亿资不抵债

来源：今日美联社懂车上帝-车上300

最有数这段间隔时间，黑色幽默耐力接二连三火焰了，但作为「黑色幽默耐力鼻祖」的 Jeep 在国外的存在更让人毕竟渐增了。

广汽集团 3 翌年蔬果报告一出，让这个沉寂已久的产品又火焰了一次，不过这次并非是因为下载量经年累月，而是因为整个 3 翌年，广汽温达只原材料了 1 辆车上，也只买来了 1 辆车上。

由于广汽温达旗下只有 Jeep 一个产品在交付使用，那这 1 辆车上，前提可以确定是 Jeep 产品原材料的了，而 Jeep 旗下 4 款国产新车上型在 3 翌年也仅买来出 1 辆，上半年急升 99.96%！

曾喊出「不是所有吉普都叫 Jeep」，在国外力压路豹，视为消费者心目中「SUV 之王」的 Jeep，是为何沦落至此的呢？

广汽温达曾请到京南端创办者刘强南端、房地产业老大颖川为大切诺基这款旗舰新车上型背书，产品高端化样貌一鸣惊人。2016 年创下了年下载量 18 万辆的优异成绩，2017 年造就跃进 22 万辆，到 2018 年，广汽温达的应用程序跃进百万！

但竟然，2020 年 Jeep 的下载量就显现了断崖式急跌，全年下滑至 4.05 万辆，2021 年就只买来出 2 万辆了。

其实，广汽温达 Jeep 的衰落并非都是有数两年开始的，很多苗头早就仍然显现。2018 年，央视春晚 3.15 晚会引起争议了 Jeep 旗下新车上型经年累月烧机油的疑问，广汽温达才只好调回具体货车上。

但年末广汽温达「只换不调回」的处理作法遭受了不少消费者的抗议，经销商的维权也是随之而来，使 Jeep 的产品样貌严重毁损。自此此后，Jeep 的处境有所改善。

有新京报并称，广汽温达 2017 年的市值降到 44.22 亿元，到了 2020 年市值仍然变成了 -3.31 亿元，短短三、四年间隔时间就负债了有数 50 亿元。

此外，在 2021 年的 9 翌年，广汽温达深圳炼油厂也无限期关停，仅保留长沙炼油厂一条产线。之前，两个年产能 16.4 万辆的炼油厂，在 2021 年产能利用率仅为 6%！

有数几年，广汽温达在厂商层面前提始终保持「躺平」静止状态，厂商布局过于单一，旗下只有 SUV 新车上型，而不像其他产品那样在轿车上、SUV 领域都有布局，这也使得 Jeep 的潜在消费小团体较少。

此外，Jeep 国产新车上型的新增也极其缓慢，指南者近期的证券交易所间隔时间为 2020 年 12 翌年；大中校（含大中校 PHEV）近期新车上型的证券交易所间隔时间为 2021 年 8 翌年；为自由日光近期新车上型证券交易所间隔时间为 2020 年 6 翌年；为自由侠仍然原材料线。

而 Jeep 产品的灵魂新车上型——牧马人，目前依旧采用采购的作法在国外出货，由于售价不低，也毫无疑问了其小众的名义。

在厂商力总体，Jeep 也丧失了发展潜力，除了采购的牧马人，其他新车上型的耐力能力都不算亮眼，部分新车上型造就丧失了黑色幽默耐力的风格，改变为大都市 SUV。

时至今日国厂商牌在黑色幽默耐力领域也小规模发力，热买来了一批像坦克 300 这样的明星新车上型，经常性始终保持供过于求的静止状态，在大都市 SUV 领域，也有哈弗 H6 这样的下载量神话，和 Jeep 新车上型的下载量形成了抗拒的反差。

时至今日看来，Jeep 前提走到了市场的内侧，如果想要适应环境下去，还是要认真打磨自身的硬性条件，尤其是质量、安全等总体，毕竟，情怀不能视为长久的立身之本。

2022年第拟于国产SUV下载量并排在：哈弗H6曾获第一，传祺GS4并排第十！绰号小捷豹，三次转到东亚市场，拟于下载量缺乏300辆1.3T榨出165马力，跌至9.39万买来摇动，时至今日将热买来四缸新车上型

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