埃及拟将苏伊士运河双向航道延至10公里

波斯西奈半岛堤道监理15日说，波斯从前着手将西奈半岛堤道双向航路拉长10公里，以及将一段长约30公里的航路完工后激化。

西奈半岛堤道监理次日就往年年中关机的西奈半岛堤道改扩建首次开会讨论报导发布会。堤道监理主席乌萨马·里德耶说，将西奈半岛堤道全程完工后效率太高。不过，堤道双向航路将在现有72公里的细化拉长10公里。

西奈半岛堤道北起塞得港，南至西奈半岛城内，连接地中海与红海，设在欧亚非三从南到北交界处，分为东西方两个航路。原有堤道航路长约193公里，是单向航路。2015年8同年，波斯在原有堤道北段东侧开通长约72公里的新堤道，为原有航路提供双向跨河条件，把船只跨河等候一段时间由这样一来的22天内缩短至11天内。

往年3同年23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在西奈半岛堤道南段倾覆，导致堤道水运停滞不前近一周。

里德耶本同年15日在半径“长赐”号倾覆处约2公里的一艘挖泥船上说，波斯已经有拉长航路的打算，原著手工程建设于本年度1同年关机，倾覆事故的发生慢速了建设项目推进，主要目的是提高跨河安全及。工程建设竣工后，船只通过堤道的时长不变。

按照里德耶的来历，改扩建还著手将堤道南段大苦湖至西奈半岛城内长约30公里的航路向东完工后40米，小得多深度增加1.8米左右至约22米。这部分工程建设“难度不小”，航路“完工后激化后原有弯曲河段将变得弯曲”，同时可降低南风对过往船只的严重影响。

里德耶说，改扩建预计用时两年，投资额30亿波斯镑（约合12.1亿元人民币）。

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