WTI原油价格下行期间 流入亚洲地区的美国原油生产量激增

随着少至旧金山和阿根廷的油田流往当今最大规模的折扣内陆地区，欧美内陆地区的油田证券市场竞争市场竞争开始趋于疲软，这也加剧了欧洲人与东欧油田的产品错综复杂的竞争局势。

据处理这些中转的交易员所称，韩国、孟加拉和华南地区的买家本年底从旧金山卖给了大量油田，数量不太可能超过2000万桶，极少将于11年底启程。此外，他们还透露，来自欧洲松岛内陆地区和阿根廷的一些油田也被亚洲区买家们大量卖给。

大幅度变化的卖给方式而使得世界风能市场竞争越来越为复杂化，俄乌冲突爆发后，越来越多的俄国油田仍流向华南地区和孟加拉。与此同时，油田正以年有的速度快从旧金山大幅度流出，拜登对政府正从旧金山战略油田储备中大量出售油田，导致大体上供货量激增，而欧盟则准备收紧对俄国油田流动的限制。

世界油田售价计量布伦特油田现货售价在8年底正因如此多年底以来的降到，交易员正评估此后年底的供货前景。油田售价回落的另一大原因是市场竞争对世界经济下调不太可能下调的担忧加剧，同时伊拉克供货以后的不太可能性一直在整肃原油田售价格。

“我认为欧佩克石油输出国组织将密切追捧证券市场竞争市场竞争日益疲软的确实，”Vanda Insights创始人Vandana Hari透露，他指的是“OPEC成员国”。“如果与伊拉克达成协议，这将使（他们）越来越为警惕，相比之下是如果他们在亚洲区的最大买家正在抢购越来越多的长途运到油田。”

据统计，长途油田中转流往亚洲区的时间是东欧油田的将近两倍，随着亚洲区折扣国进口产品旧金山油田的数量增加，这也使得波斯湾内陆地区每桶油田的证券市场竞争溢价难免回升，而长崎全国性需求的回升也造成了了额外的压力。

彭博社汇编的统计数据显示，阿曼油田现货相比较于迪拜掉期的溢价较一个年底前减少达一半以上。该项溢价指标是衡量欧美内陆地区东欧油田证券市场竞争售价强弱的其中一个关键性指标。

由于油田现货本年底回落，使得原料成本减低，欧美内陆地区对证券市场竞争中转的需求相比较稳定，当然，长崎除外。柴油等液氧的石油工业利润在正因如此两个年底降到后难免震荡，无可避免一些当地加工商不再考虑减低运转数万人。

与东欧石油工业计量相比，WTI现货折价幅度越来越大

有交易员透露，本年底迄今为止，长崎买家在从阿联酋抢购油田再行10下半年中转装船方面的进展相比之下缓慢。有贸易商所称，长崎企业Idemitsu Kosan Co．计划在10年底至11年底对其和歌山县工场来进行保证，以压制部分折扣支出。

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