“特斯拉杀手”Rivian上市就并成全球市值第二，是全球第五大车企

愿意到2040年巴塔哥尼亚作为公司的办公室民营企业意味着年内零能源消耗。这比《巴黎协议》中的“2050年意味着碳中的和”的构想提早10年。

随后又在旧金山一个了俱乐部的公开场合演讲中的不了多久年初了一个让人震怒的低价业信息——“我们几天后下了10万辆电动货运两车的交货，装配厂低价是 Rivian 。”

「最讨厌胡克」的巴塔哥尼亚资本 Rivian，总能难以置信认知。

早在 2019 年，巴塔哥尼亚就指派了 Rivian 的 A 轮 7 亿美元资本。同年 9 同年，Rivian 与巴塔哥尼亚签定，将为后者共享 EDV 显电两栖动物流汽两车。

预定到 2030 年，巴塔哥尼亚将从 Rivian 采购 10 万台这种长得很像「显电依维柯」的物流两车。

巴塔哥尼亚的直接参与，给 Rivian 注入了特立独行的「该网站突变」，这同时又引来了传统习俗的汽两车厂低价的青睐。

加拿大两家的汽两车跨国民营企业通用和奥迪都此前和 Rivian 顺利完成注意到。终于，奥迪的汽两车在竞争中的赢，先后对其顺利完成了多轮数亿美元的资本。

比较有意思的是，据媒体另据，当时的奥迪对自己的电动本土化并能东南面「混乱」状态。

「当时所有的初创母公司都被暗指，我们发觉，普遍认为我们需要视为其中的的一员。」据奥迪实际上职工不感兴趣采访时表示。

同时，据另据，奥迪在资本便此前接连慎重考虑用 Rivian 的显电动应用软件来订做肯尼迪的电动两车种。

但后来由于很高层管理人员调整补足生产成本控制的慎重考虑，奥迪终于放弃了这项构想，转而基于自身新技术，推出了 F-150 lightning 显电福士和 Mustang Mach-E。

所以如果有人答你：「奥迪资本了做显电福士的 Rivian, 这和它自己的 F-150 显电有不了有人关系？」你可以果断地告诉他对方：「不了有人。」

终于，根据 Rivian IPO 一栏显示：巴塔哥尼亚占据其 22.4% 的公开场合发行前持股，公开场合发行后将亦会占据 17.3% 的持股，为远最多股东；奥迪的汽两车拥有 14.4% 的公开场合发行前持股，公开场合发行后将亦会拥有 11.1% 的持股，是其第四母公司。

有了两家跨国民营企业的资本，自然让各种另据中的将 Rivian 形容为「兼具该网站突变和工业部门突变，或许也将亦会视为胡克最强大相互竞争。」

除了金主站台之外，Rivian 股票价格飞涨的另一个不可或缺原因，是其产品在近几个同年真的从装配线上原型两车上半年了。

Rivian 其产品建设工程中的共有三款两车种，分别是 R1T 显电福士、 R1S 显电 SUV 和 EDV 显电汽两车。

在 Rivian 的其产品躯体，我们可以看到，此前看似与野餐越野爆冷的福士和 SUV，如今也尽有可能开始电动本土化迈进。

更非常丰富的其产品有机体，也许将让整个新能源的汽两车市场变得更加有趣。

要告诉他，华北地区市场某种程度在 Rivian 的建设工程内。按照构想，Rivian 将于 2022 年在华北地区推出紧凑型 SUV，其创办者曾表示：「如果不把华北地区和欧洲认作不可或缺的曾一度市场来慎重考虑，我们就不有可能只不过订做公司的办公室的汽两车母公司。」

此外，他还曾声称， Rivian其产品终于有可能直接在华北地区本土装配。