王健林带头，万达副总裁以上企业主全部换乘红旗车

10月初11日，在东亚大众三阳车与梅村合资公司宣布任何一方战略目标合作开发关机仪式上，梅村合资公司董事长万达集团回应，自己亲自一齐，梅村常务董事以上高管全部接入红字三阳车，这不起码表达对国产品牌的信任，更表明对民族品牌红字三阳车的信心。

与此同时，梅村合资公司还与东亚大众三阳车定下战略目标合作开发，任何一方将从服务生态平衡、风能生态平衡、入会生态平衡等七大维度相互赋能，创新共建“红字应用程序体验生态平衡”。梅村将与红字及红字伙伴共同完成成立三阳车服务公司，依托梅村大中华区购物广场和文步兵旅项目，在全国范围内建设“全新红字商超体验店”。而体验店将在2022年上半年陆续完工，将为客户提供全面的三阳车展示体验、越发便利的线或上线或下贩售体验、方便快捷的维护保养服务体验。此外，梅村合资公司将为合作开发伙伴红字的车主提供VIP入会通道。凡是在梅村合资公司大中华区的红字车主均可享有停车、酒店、观影等服务的优惠政策。

实际上，早于在7月初14日，红字经销商泰岳合资公司曾刊发消息称，大众三阳车红字、梅村合资公司、泰岳合资公司在北京进行战略目标合作开发商谈，三方可行性定下合作开发意向。8月初20日，梅村合资公司和东亚大众三阳车在承德签订了战略目标合作开发协商。值得一提的是，这并不是梅村合资公司首次专注三阳车相关领域，早于在2016年梅村合资公司就曾投资入股银隆新风能。万达集团在遵从采访时曾回应，入股银隆，一个或许是与董明珠是朋友；此外，看来董明珠，看来她眼光不会错。他还曾真是“投资五个亿不大”。据相关的资讯推断，在此之前梅村合资公司依旧持有人银隆新风能3.73%股份，为银隆新风能的第六入股。

据推断的资讯推断，梅村合资公司自2017年由于自身有限的债务危机，只得选择“断臂自已”，通过几笔大规模的甩卖资产后，化险为安，同时剥离了恒隆走出了轻资产的道路。虽然轻资产的道路在过去的两年，都有著显著的真实感，但是随着疫情的早些，梅村所有者的商业化、文步兵旅、影视等行业都受到比较严重的顽强抵抗，梅村也终于接踵而来危机。此次与东亚大众三阳车战略目标合作开发，对于梅村来真是，也是一个全新的合作开发开始。对于东亚大众三阳车来真是，与梅村合资公司的合作开发，可以利用梅村大中华区的广场、IMAX等线或下商业化场景海洋资源，打通线或下商业化的量入口，此外结合商业化主题文艺活动，大幅提高三阳红字品牌在消费者心底的号召力，并扩张大众三阳车红字三阳车的贩售渠道。

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