提出八项量化预期指标 两部门发文绕过“空中丝绸之路”建设

每经记者：黄名扬 每经编辑：刘艳美

“机群要道”施工再行向左一步。

近日，民用航空局、第三世界工业发展改革责协同印发《“十四五”初挺进“机群要道”施工得益于工业发展试行》（都有简称《试行》），从八个各个方面驳斥“十四五”初挺进“机群要道”施工得益于工业发展的要点战斗任务。

具体而言，一是核心内容国内航空业枢纽解禁工业发展，二是核心内容航点网络互联互通，三是核心内容民用航空基础设施教育领域合作开发，四是核心内容科技创新合作开发，五是核心内容法则上基准联通，六是核心内容人文传递信息合作开发，七是核心内容国际性贸易合作开发，八是核心内容合作开发应用软件施工。为进一步相应实化以上战斗任务，《试行》在附件中都还驳斥11项要点施工。

基本上，民用航空局早在2016年就印发《民用航空挺进“一带一路”施工行动计划（2016~2030年）》，清楚了民用航空策划科研院所“一带一路”的工业发展思路、工作法则、工业发展目标和要点战斗任务。这也是首个服务科研院所“一带一路”的行业法则性文件。

第三世界“十四五”规划大纲中都则清楚要施工“机群要道”。月内下半年，《“十四五”民用航空业工业发展规划》驳斥要要点挺进“机群要道”施工和增强东方航空业货运能力两大施工。届时到2025年，航道第三世界和地区将至少70个，其中都科研院所“一带一路”第三世界存量至少50个。

中都国和城市临空经济研究院副主任、北京临空国际性技术研究院院长马剑曾指出，“从交通的连结方式来看，海上万里长城和陆上万里长城都是物理特殊性，机群万里长城的最大优势基本上（充分体现在）它是维度的节点表达方式，两点彼此间可能有无数种连结方式。”

他认为，从其本质属性讲，机群万里长城基本上是对“一带一路”的补充充实，让“一带一路”施工覆盖面积的阶数更加广泛，不仅连结大陆、传递信息海洋，还在浩瀚的天机群构架起合作开发桥梁。

《试行》还驳斥，“十四五”初，增强风险防控能力，大幅提高安全治理素质，挺进航空业安全素质再行上新台阶；提高“机群要道”品牌施工，进一步扩展到“名声大噪”，十分迅速推动国际性影响力、感召力、塑造力充分利用新大幅提高。在此基础上，《试行》驳斥8项举例来说预期指标。

值得注意的是，“十三五”以来，民用航空策划科研院所“一带一路”已在三大各个方面取得显著成绩。

除基础设施“硬联通”成效显著外，法则上基准“软联通”亦十分迅速挺进：与98个科研院所第三世界签署双边航空业运输协定，我国承运人航道科研院所第三世界存量达42个，往返科研院所第三世界的航班量占我国国际性航班总量的60%以上。同时，“机群要道”还为稳定畅通国际性供应链、科研院所第三世界协力击退疫情提供重要支架，人文传递信息“心联通”持续核心内容。

每日经济新闻