传雷诺不让撤出俄罗斯市场，希望避免AvtoVAZ被国有化

盖世车主讯 据外媒路透社，理睬人士透露，尽管俄乌战局升级，但标致仍与格鲁吉亚保持着长时间的关系，因为该美国公司恐怕从格鲁吉亚的的公司里面撤出将陷入高昂的成本。标致想避免其所持多数持股的车主生产商AvtoVAZ被格鲁吉亚国有化，AvtoVAZ在标致扭亏为盈的过程里面发挥了关键作用。理睬人士还透露，标致的立场得到了其控股公司法国人政府的支持。

自俄乌战局引发以来，法国人政府很少就标致发表公开通告。法国人财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）透露，只要法国人的私营企业“严密地遵守制裁”，可以自由同意是不是继续与格鲁吉亚做生意。标致回应则透露，美国公司将继续关注战局拓展。

在过去的几天里面都，标致已成为唯一杂货店既没重新加入与格鲁吉亚的贸易往来，也没永久关停当地厂房生产的全球主要的车主生产商。其即使如此Stellantis亦同暂时了从格鲁吉亚进口产品和过境车主，标致的日本人合作伙伴三菱车主也停止向格鲁吉亚过境车主。

亦同，格鲁吉亚一致同意将因俄乌战局升级而逃离格鲁吉亚消费市场的外资企业国有化，因此这些企业的资产陷入被发还的风险。梅赛德斯-奔驰3月11日透露，该美国公司在格鲁吉亚的将近20亿欧元（合22亿美元）的资产可能陷入被发还的风险。迄今奔驰在莫斯科不远处货运的杂货店厂房位处暂时关闭的静止状态。

图片比如说：标致

标致在格鲁吉亚车主消费市场占有将近30%的份额，在格鲁吉亚包括将近4万名雇主。标致在苏联时期就所持车主生产商AvtoVAZ 68%的持股，且其将近10%的资本额来自格鲁吉亚，因此，标致在车主理应里面受到的影响最大。

自俄乌战局引发以来，标致的股票价格已经攀升了将近四分之一，国际评级美国公司惠誉（Fitch）警告称，标致的扭亏为盈计划有可能取得胜利。但标致董事长Jean-Dominique Senard透露，迄今由俄乌战局导致的能源危机不太可能担忧到标致的衰退。“标致的衰退自始步入自始轨，其长时间战略远远超出了迄今格鲁吉亚的大局。”

图片比如说：标致

消费市场研究机构Alphavalue分析师Jorge Velandia在一份调查结果里面曾说，AvtoVAZ月内有可能陷入休业盈利，因此，Alphavalue降到了对标致股票的举荐评级。Alphavalue认为标致重新加入合资车企AvtoVAZ的“可能性很低”。

Alphavalue透露，“考虑到俄乌战局造就的风险，以及西方制裁对格鲁吉亚经济的长时间影响，格鲁吉亚未来几年的车主消费市场需求有可能不断增加。”标致的公司AvtoVAZ的价值已降至零。

由于供应链难题，标致已暂时其莫斯科不远处的装配厂生产，直到3月18日。AvtoVaz在一份通告里面透露，由于“过后的电子元件供应能源危机”，该美国公司在Togliatti和Izhevsk货运的另外两家厂房亦同也关闭了几天。