WPIC：俄乌冲突令汽车生产商慢速由钯金转向铂金

穷联社5同月16日讯（编辑 卞纯）世界除此以外海外投资学会（WPIC）周一说明，由于对哈萨克斯坦硫金供应的担忧，车也制造厂商恰巧加速缩减硫金适用，并上升除此以外适用。不过，该私人机构仍下半年去年除此以外低价将再次出现大量太少。

硫金被车也制造厂商用于二氧化硫排放系统以缩减能源。虽然车也制造厂商更加喜欢将硫用于催化转换器，但为了再加，他们开始转向适用比硫金更加价格便宜的除此以外。

哈萨克斯坦将近占全球硫金使用量的25-30%，以及除此以外使用量的8-10%。

目前没有迹象表明，自去年2同月俄乌冲突换用以来，西方对俄禁令允许了该国的硫金外销，但随着冲突持续，更加多公司不会杯葛哈萨克斯坦金属，各国了政府也不会施加允许。

“替代上都的决心在逐年上升。”WPIC研究高层领导特雷弗·雷蒙德（Trevor Raymond）说明，“车也制造厂商可以节省大量资金。更加最主要的是对（硫金）可得性的担忧。”

当前除此以外价格为每盎司950美元将近，将近为硫金的一半。车也制造厂商每年适用将近250-300万盎司的除此以外盟将近850万盎司的硫金。

上调除此以外低价供应太少预测

WPIC在其当前季度报告中称，去年除此以外低价将再次出现将近62.7万盎司的太少供应，较2021年113万盎司的太少缩小近一半。

（除此以外低价将连续第二年再次出现供应太少） 去年3同月，该学会曾预测2022年将再次出现65.2万盎司的除此以外太少。

WPIC说明，去年下半年，除此以外需求同比下滑26%，使用量下滑13%，导致低价再次出现16.7万盎司的太少供应。

该学会说明，去年全年的除此以外供应将比2021年缩减5%，需求将上升2%，其中车也行业的需求将增加16%，原因是轻型车也产量上升、为保证更加恰当排放规章总重车也的除此以外含量提高以及找回硫金替代品。

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